Du côté du passif de l’année dernière, la filière agroalimentaire a le plus pesé. Avec 11,5 Mt réalisées sur l’ensemble du réseau, elle perd 9,6 %. Une diminution qui est la conséquence directe de la mauvaise campagne céréalière 2016-2017 en France et du manque d’export. Le second semestre a été meilleur. La nouvelle campagne s’avère mieux en qualité et l’amorce d’une reprise se fait sentir. VNF annonce une croissance de 21,8 % sur le second semestre. Autre baisse à mettre au passif du bilan 2017, les trafics énergétiques, constitués de pétrole et charbon, ont accusé un repli de 3,1 % à 5,7 Mt. Les premiers effets de la transition énergétique ou simplement la conséquence d’une consommation moindre en raison d’économies d’énergie sur le territoire. Enfin, pour finir d’alourdir la balance du côté obscur, le trafic conteneurisé a perdu 2,4 % de son volume à 560 000 EVP. La Seine et l’Oise reculent de 6,6 % à 235 000 EVP. Le trafic des ports français rhénans est en légère augmentation à 143 000 EVP, alors que le Rhône et la Saône dégringolent de 6,2 % à 87 000 EVP.
Ces baisses ont été compensées par les flux industriels. Les produits métallurgiques progressent de 11,3 % à 4,4 Mt. Des augmentations qui concernent tant les produits finis que les matières premières. Une hausse qui reste encourageante puisque après deux années de baisse, les trafics métallurgiques fluviaux ont dépassé leur performance de 2015. Une hausse qui s’est déclinée dans tous les bassins, depuis le nord, avec les expéditions d’ArcelorMittal de Dunkerque, à la Moselle en passant par la Seine. Autre secteur à s’inscrire en positif, les matériaux de construction qui ont profité du retour à la croissance du BTP. Les matériaux de construction sont en augmentation de 2,3 % à 22,3 Mt. Dans cette filière, le sel de déneigement a connu une année particulièrement forte avec une croissance de 59 % de ses flux en tkm. Enfin, les engrais et la chimie sont en hausse de 5,6 % à 3,9 Mt. Les produits chimiques augmentent plus fortement sur la Seine avec les exportations de papier. Un secteur qui pourrait subir les aléas de la politique environnementale chinoise qui a interdit leur importation.
