Avec une flotte de 1 852 navires pour un tonnage total de 44,5 Mtpl, la flotte de la marine marchande grecque confirme sa position dans le classement des principaux pays maritimes de la planète. Les chiffres publiés par l’institut économique grec, Elstat, indiquent une croissance de 0,5 % de la capacité de la flotte hellénique au mois d’octobre. Et une augmentation de 0,7 % en capacité. Une progression qui se confirme puisqu’en 2016, la flotte grecque a enregistré une augmentation de 0,6 % en capacité et de 0,3 % en nombre de navires.
La bonne tenue des chiffres d’octobre 2017 tient principalement aux navires citernes qui voient leur nombre augmenter de 0,6 % à 522 pour une capacité en croissance de 4,9 % à 29,5 Mtpl. La catégorie des navires divers s’inscrit dans la même tendance avec une progression de 3,7 % à 253 unités pour une capacité en hausse de 4,2 % à 88 910 tpl. Quant aux cargos (vraquiers, porte-conteneurs et navires conventionnels), ils voient leur nombre se réduire de 4,4 % à 434 pour une capacité réduite de 7,8 % à 13,5 Mtpl. La seule catégorie hybride se retrouve dans les navires à passagers dont le nombre augmente de 3,2 % à 643 alors que la capacité baisse de 2,3 % à 1,3 Mtpl. Des unités plus petites mais en plus grands nombres caractérisent ce type de navires. Dans les résultats publiés par Elstat, la majorité des navires grecs se situe dans la catégorie des unités de 100 à 3 000 tpl. Ils pèsent à eux seuls 1 100 navires, soit 59 % de la flotte globale. Ces deux catégories de navires affichent une progression de leur nombre et de leur capacité. Les unités de plus de 30 000 tpl se placent en bonne position avec 522 unités pour une capacité de 40,6 Mtpl. Cependant, ces grandes unités voient leurs nombres fondre depuis deux ans de 3,7 % et leur capacité se réduire de 1,7 %.
Une flotte âgée
Si la flotte grecque se place parmi les premières d’Europe et dans le quinté de tête des flottes mondiales, elle devient vieillissante. Avec 48 % de la flotte, 895 unités sont âgées de plus de 25 ans, dont 774 unités ont dépassé les 30 ans. Ce vieillissement s’aggrave d’année en année. Entre 2015 et 2017, le nombre de navires de plus de 30 ans est passé de 735 unités à 774. Le ferraillage des navires grecs ne semble pas préoccuper les armateurs.
Ces chiffres de l’institut grec de statistiques font écho à ceux publiés en novembre par la Cnuced qui estime que la flotte contrôlée par les armements grecs s’élève à 4 199 unités pour un tonnage total de 308,8 Mtpl. Des données qui placent la péninsule hellénique en première position dans le monde maritime.
