Construit en 1955 pour l’US Navy, cet étonnant Mack B70 4x2, configuré en « service truck » pour la maintenance des engins de chantier, a connu, après son passage sous les drapeaux, une longue seconde vie dans le civil. Son unique propriétaire l’a alors suffisamment bichonné pour qu’il nous arrive jusqu’à aujourd’hui dans un état que l’on peut qualifier d’irréprochable pour un camion de cet âge n’ayant jamais cessé de travailler.
Évidemment, en soixante-deux ans, il a eu le temps d’être un peu trafiqué. Jugez plutôt : moteur Detroit Diesel 8V71de 318 ch (V8 deux temps) et pont arrière « emprunté » à un châssis International de 1999. Avec suspension pneumatique et jantes alu ! La boîte à 13 rapports est d’origine, ainsi que le reste. Haut sur pattes, avec ses pneus de 24.5 pouces, il porte une plaque de l’Alaska mais est actuellement en vente chez un négociant californien.
Évidemment, en soixante-deux ans, il a eu le temps d’être un peu trafiqué. Jugez plutôt : moteur Detroit Diesel 8V71de 318 ch (V8 deux temps) et pont arrière « emprunté » à un châssis International de 1999. Avec suspension pneumatique et jantes alu ! La boîte à 13 rapports est d’origine, ainsi que le reste. Haut sur pattes, avec ses pneus de 24.5 pouces, il porte une plaque de l’Alaska mais est actuellement en vente chez un négociant californien.