La livraison du premier tracteur 8x4 de la série Polar Euro 6 conçu pour les transports exceptionnels (voir publication du 28 juin) nous rappelle que Sisu a abordé très tôt ce marché. Avec le K50SS de 1961.
Un 6x6 à cabine à capot qui devait être construit en deux exemplaires, l’un travaillant en remorqueur lesté et l’autre en pousseur, mais dont un seul fut finalement livré. Il était entraîné par un diesel suralimenté Rolls-Royce de 300 ch, associé à une boîte de vitesses Foden, une boîte de transfert ZF et des ponts Kirkstall. A vide, le châssis-cabine pesait déjà un peu plus de 19 t, une fois lesté son PTC atteignait 52 t.
Initialement destiné au transport de transformateurs électriques, le K50SS a été utilisé à bien d’autres tâches, comme ici l’acheminement d’une pelle à câbles Bucyrus-Erie de 120 t.
