On a vu, dans les archives photographiques d’Arrow Transportation Systems, publiées sur notre site le 20 décembre dernier, un tracteur Freightliner attelé à une semi-remorque portant deux rangées de conteneurs disposées côte-à-côte. Une sorte de « double-stack » mais en largeur – et non en hauteur, comme cela se pratique couramment sur le réseau ferré américain. Un mode de chargement plutôt rare car engageant sérieusement le gabarit en largeur.
En voici un autre exemple, plus ancien et trouvé en France ! À la fin des années 1950, dans l’enceinte des usines Chausson, ce tracteur Citroën emmenait ainsi deux autocars de front, montés sur une semi-remorque spéciale. Pas question toutefois de sortir dans la rue avec un tel attelage.
