Deux hydrocureuses Iveco au gaz à Lyon

La métropole lyonnaise s'est équipée de deux hydrocureuses sur base porteur Iveco S-Way 6x2 fonctionnant au gaz naturel. Les ingénieurs de la marque ont du s'employer à délivrer la puissance nécessaire au fonctionnement de cet équipement particulier.

Dans le but de réduire les émissions polluantes en son agglomération, la Métropole du Grand Lyon vient de s'équiper de deux hydrocureuses fonctionnant au gaz naturel compressé (GNC).

Une hydrocureuse est cet engin destiné à curer et déboucher les réseaux d'assainissement. Elle fonctionne généralement au gasoil, nécessitant une grosse puissance de traction en phase statique, durant de longues heures. Or la puissance et le couple ne sont pas le point fort des moteurs fonctionnant au gaz.

Iveco a pourtant réussi la prouesse technique de faire fonctionner au GNC ces deux porteurs S-Way 6x2 mus par un moteur Cursor 9.

Caractéristiques techniques du moteur Cursor 9

Cylindrée : 9 litres
Puissance : 400 ch
Couple : 1 700 Nm

Prise de mouvement

Pour ce faire, les ingénieurs ont intégré une prise de mouvement pleine puissance sur le châssis entre le moteur et la boîte de vitesses. Résultat, le camion au gaz a les mêmes performances qu'un gasoil, qu’il s’agisse de l’autonomie, de la charge utile, ou encore de la puissance.

Les deux porteurs sont chargés en gaz de retour au dépôt.