Xavier Stéfaniak, les lecteurs de France Routes le connaissent bien : ils retrouvent ses clichés dans la rubrique Show truck du magazine. Nicolas Grumel, le rédacteur en chef, a d'ailleurs signé la préface du livre. C'est donc assez naturellement qu'il s'est confié à la rédaction sur la genèse de ce projet d'édition.
Crédit photo : Xavier Stéfaniak
Xavier, comment s'est monté ce livre ?
Avec mes compères, Rémi et Nicolas, ces deux dernières années, j'ai parcouru l'Europe pour rapporter de nombreux reportages photos de camions décorés et tuning très représentatifs des tendances de customisation actuelles.
Les éditions Sophia m'ont laissé carte blanche : j'ai sélectionné les projets publiés. Le seul impératif était d'avoir des camions de huit nationalités différentes et de réaliser seize reportages. Quatorze camions se découvrent sur dix pages et deux autres sur huit pages.
Réaliser des photos de camions nécessite une technique photographique spécifique. Comment fais-tu pour sublimer les carrosseries ?
À chaque fois que je prends des clichés d'un véhicule, je fais en sorte que le lecteur puisse l'admirer comme s'il était à côté, avec la possibilité de monter dedans, comme je le fais pour France Routes.
Prendre un cliché de poids lourd est plus compliqué qu'avec une moto ou une voiture. Avec une voiture, comme on la domine, l'arrière-plan n'est pas forcément mis en valeur. Pour un camion, on est obligé de composer avec cet arrière-plan.
Je ne fais aucune retouche sur mes clichés. Je travaille avec trois boîtiers Nikon avec des objectifs de 10 à 300 mm. Ces trois objectifs me permettent de varier les plans. Lorsque j'ai mon grand objectif (300 mm), je suis loin, cela me permet de prendre les décos en haut de la cabine. De près au grand angle, elles peuvent être déformées, c'est gênant notamment si ce sont des visages. Avec le grand angle, je capte l'intérieur.
Crédit photo : Xavier Stéfaniak
Comment s'est opérée la dure sélection des 16 projets ?
Les plus beaux d'Europe, c'est subjectif, c'est un regard particulier, le mien, que beaucoup partagent. J'ai réuni dans ce livre tous les styles, ancien, tuning et décoré. Je connais les peintres, les propriétaires, beaucoup de monde dans ce milieu. Du coup, avant que les camions ne sortent, je me renseigne afin d'être le premier à réaliser une séance photo.
Le camion vous passionne depuis tout petit ?
À l'âge de 12 ans, je suis tombé sur un France Routiers (ancêtre de France Routes) spécial été consacré aux camions américains. Il y avait des publicités pour les camions décorés, je me suis plongé dedans et cela ne m'a jamais quitté.
J'ai fait ma première exposition à l'âge de 16 ans dans un salon de l'automobile. Après, j'ai suivi les Grands-prix camions, j'ai parcouru l'Europe et une bonne partie des Etats-Unis. J'ai une formation de graphiste, je sais donc reconnaître là où il y a un travail approfondi.
Crédit photo : Xavier Stéfaniak
Exercice difficile : nous gardons seulement un projet qui vous a particulièrement marqué. Lequel ?
Le camion le plus incroyable qui me vient en tête, c'est le Mercedes Lowrider de Mika Auvinen, un transporteur finlandais. Cet Actros est probablement le plus marquant des camions européens, car il dispose de plus de 300 pièces réalisées sur mesure, des pneus à flanc blanc, des enjoliveurs spéciaux qui évoquent les jantes à bâtons... Ce projet est incroyable, et le plus fou, c'est qu'il circule quotidiennement !
Crédit photo :
« Camions décorés, les plus beaux d’Europe », par Xavier Stéfaniak, Sophia Editions ; 160 pages 240 x 290 mm ; prix : 39 €. En librairie le 13 mars 2024.
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