Il était début juillet au truck show de Nogaro ! Coup de projecteur sur le nouveau Volvo FH XXL Peaky Blinders des Transports Clareton, spécialiste du transport frigorifique et de la logistique sous température dirigée. Un projet né il y a un an du côté de Béziers (Hérault), avec une peinture aérographe réalisée par Atelier décors Lorent.
"Nous voulions changer le camion de notre conducteur Romain, un des plus anciens de la société, pour le remplacer par un véhicule un peu hors du commun, explique Alexandre Clareton, gérant de la société. Nous avons donc contacté Simon Eeckhoute, notre commercial Volvo Trucks, qui nous a présenté le Volvo FH XXL. En parallèle la série Peaky Blinders cartonne sur Netflix ! Romain et moi-même en sommes fans... Profiter de la cabine profonde du XXL pour étaler le projet sur toute cette surface nous est donc apparu comme une évidence".
Après avoir choisi la configuration du véhicule, Alexandre Clareton a confié la réalisation du projet à Salmon Custom Consult. C'est le néerlandais Kentie qui s'est chargé de la fabrication et l'installation d’équipements supplémentaires (carénages, recouvrement arrière cabine, recouvrement châssis, parechoc arrière, enseigne). Sans oublier les petites touches de finitions réalisées par Benjamin Garayt (Groupe Trucks Services) et Vectoria Pub qui ont finalisé la prépa du camion avant l'étape de peinture qui aura demandée trois mois de travail.
Un projet XXL
"Nous voulions changer le camion de notre conducteur Romain, un des plus anciens de la société, pour le remplacer par un véhicule un peu hors du commun, explique Alexandre Clareton, gérant de la société. Nous avons donc contacté Simon Eeckhoute, notre commercial Volvo Trucks, qui nous a présenté le Volvo FH XXL. En parallèle la série Peaky Blinders cartonne sur Netflix ! Romain et moi-même en sommes fans... Profiter de la cabine profonde du XXL pour étaler le projet sur toute cette surface nous est donc apparu comme une évidence".
Après avoir choisi la configuration du véhicule, Alexandre Clareton a confié la réalisation du projet à Salmon Custom Consult. C'est le néerlandais Kentie qui s'est chargé de la fabrication et l'installation d’équipements supplémentaires (carénages, recouvrement arrière cabine, recouvrement châssis, parechoc arrière, enseigne). Sans oublier les petites touches de finitions réalisées par Benjamin Garayt (Groupe Trucks Services) et Vectoria Pub qui ont finalisé la prépa du camion avant l'étape de peinture qui aura demandée trois mois de travail.