[La rétro 2023 des Show trucks] #08 Scania R 450 porte-malaxeur

France Routes vous propose de redécouvrir les camions décorés qui ont été présentés en 2023 dans la rubrique Show truck du magazine. On poursuit avec un Scania de l’entreprise Veinge Betong.

La Suède, ce pays des merveilles pour les conducteurs routiers, mais aussi pour les conductrices, telle Matilda Hansson. À 26 ans, cette jeune femme énergique a déjà passé sept ans au volant de divers camions, dont quatre ans et demi dans l’entreprise Veinge Betong basée à Laholm.

Eh oui, c’est bien Matilda qui s’attache à livrer du béton au volant de ce porte-malaxeur Scania à cabine R, moteur de 450 ch, châssis 8x4 et bétonnière Imer. C’est l’un des plus beaux camions parmi les 15 toupies de l’entreprise, qui compte un parc de 22 porteurs au total. Matilda s’est vu attribuer ce R 450 flambant neuf après deux ans et demi de collaboration. Avec en prime, le choix de la déco peinte sur la carrosserie.

Longue ascension. Veinge Betong a été dirigée par Joakim Jonasson jusqu'en 1982, lorsque ses fils, Lars-Åke et Sven-Erik Jonasson, ont repris le flambleau. L'entreprise se consacre alors au transport de béton et de gravier. Durant plusieurs années, l’exploitation demeure à petite échelle. Les débuts sont difficiles mais à force d’abnégation, ces deux-là creusent leur sillon. Ils finissent par imposer dans le paysage suédois ces camions de travail bleu et jaune, un deux tons inspiré de la livrée Scania de 1974, évoquant le drapeau national.

En 1996, le premier porteur décoré à l’aérographe se fait une place dans le parc. Des motifs chevaleresques, oeuvre du peintre Per Grönlund. Le Scania est exposé à Elmia et reçoit le premier prix de sa catégorie. En 2014, la société est vendue à Gustav R. Johansson, de Ljungby. Le nouveau patron comprend vite l’intérêt de perpétuer la tradition du camion décoré, pour les chauffeurs comme pour ses clients.

La base de la préparation est identique, quelle que soit la marque, le modèle et le type de transport auquel le camion est affecté : il est carrossé par MSM à Månsarp, arbore carénages latéraux et coffres chromés ainsi que des accessoires de travail revisités, comme des rampes de feux à leds, des trompes, une enseigne et une visière pare-soleil.
La carrosserie est systématiquement recouverte de la robe bleue et jaune. Ce superbe travail de peinture est confié à l’atelier Lacktyl d’Ängelholm...

Pour découvrir la suite du reportage et l'ensemble des photos de Xavier Stéfaniak, une seule solution, vous replonger dans le France Routes n°492 (mars 2023).

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