Elles paraissaient immenses, ces deux têtes de cheval, mais elles ne l’étaient pas vraiment, ornant juste le sommet des déflecteurs latéraux de ce MAN TGX 52.560.
Un tracteur somptueusement préparé, entré il y a peu dans le parc de Bierings Transport (Pays-Bas), essentiellement composé jusqu’alors de Daf et de Volvo. Outre sa mise en peinture soignée, il se distingue aussi par sa conversion en 5 essieux, pour transports exceptionnels, réalisée par WVR Wierda Voertuig Techniek, un transformateur spécialisé travaillant exclusivement pour MAN.
Il est vrai que les Hollandais sont friands de configurations très spéciales justifiées et même encouragées par une réglementation sans équivalent en Europe et particulièrement généreuse en matière de charge maximale. D'où les savoir-faire multiples de Wierda Voertuig Techniek : porteurs ou tracteurs 10x4, porteurs 10x8, tandems « wide spread » (grand écartement avec pont arrière pivotant), modifications de châssis, d’empattement, de cabine, ajouts ou déplacement d’essieux, mais aussi prises de force hybrides, permettant d'entraîner un équipement (grue, malaxeur, nacelle…) sans devoir recourir au moteur du camion. Tout est possible, ou presque. La preuve en images.
Avec tout d’abord un TGS 42.400 8x4 tridem avec essieu additionnel monté devant un tandem moteur à grand écartement.
Puis une série de TGS 49.400 10x4 avec essieu additionnel derrière le tandem moteur. Aux Pays-Bas, ces camions peuvent rouler au PTAC de 49 t avec donc un malaxeur 15 m3. Ici Liebherr.
Un grand classique de WVR Wierda Voertuig Techniek : la conversion d’un 8x8 en 10x8.
Rien de changé sur les trains roulants de ce TGS 37.400 8x4, équipé en revanche d’une prise de force hybride avec accumulateur lithuim-ion permettant d’entraîner électriquement la toupie. Avec à la clef un gain de consommation de carburant, une réduction importante du bruit et une absence de rejet de CO2. Selon WVR, un malaxeur de 10 m3 peut ainsi être utilisé pendant 4 heures. Dès que la capacité de la batterie ne suffit plus, le système passe en mode classique, le véhicule la rechargeant en marche.
