On peut rencontrer, parfois, des tracteurs customisés travaillant avec une semi porte-engins, mais il est moins courant de trouver une semi surbaissée qui soit, elle même, customisée.
Il faut dire que celle-ci est passée entre les mains expertes des spécialistes de Chrome Shop of Houston, et ça se voit. Lesquels ne se sont pas gênés pour arranger aussi le tracteur, un Peterbilt au look sérieusement transformé.
Il est vrai que sur la semi, à part les trains roulants, il n’y a pas grand chose à « habiller », le col de cygne et le fin plateau laissant peu de place à l’imagination créatrice. Ils sont juste soigneusement peints dans la tonalité de l’ensemble. Précisons tout de même qu’ici le chargement s’effectue par l’avant, via un col-de-cygne détachable. Plutôt rassurant pour l'habillage des roues...
Il faut dire que celle-ci est passée entre les mains expertes des spécialistes de Chrome Shop of Houston, et ça se voit. Lesquels ne se sont pas gênés pour arranger aussi le tracteur, un Peterbilt au look sérieusement transformé.
Il est vrai que sur la semi, à part les trains roulants, il n’y a pas grand chose à « habiller », le col de cygne et le fin plateau laissant peu de place à l’imagination créatrice. Ils sont juste soigneusement peints dans la tonalité de l’ensemble. Précisons tout de même qu’ici le chargement s’effectue par l’avant, via un col-de-cygne détachable. Plutôt rassurant pour l'habillage des roues...