En matière de camions décorés ou tuning on connaît (bien) l’école française, plutôt figurative, les écoles scandinave et finlandaise, ou encore l’école hollandaise. Mais sous d’autres cieux, d’autres camions arborent des styles parfois différents mais tout aussi intéressants.
La preuve avec ces quelques exemples qui nous emmènent dans un tour du monde allant de l’Australie au Japon, en passant par le Brésil et quelques autres destinations plus ou moins lointaines, mais aux préférences de style très marquées.
Avec pour commencer un superbe Volvo FH australien arborant une cabine aux chevaux de feu.
Puis un International 9800, dans une configuration 10x4 assez peu utilisée en Nouvelle-Zélande, sinon sur des porteurs équipés d'une grosse grue repliable arrière, comme ici.
Petit tour au Brésil maintenant, avec ce tracteur Volkswagen 18.310 décoré au goût d’une amateur de moto trial. Sa petite cabine vous en rappelle une autre ? Normal, son design est celui de la cabine des premiers utilitaires légers LT, lancés par VW en Europe… il y après de 40 ans.
Changement de cap radical, avec deux exemples de tuning à la mode japonaise, le premier sur un porteur Isuzu, le second sur un tracteur Volvo FH, un modèle diffusé depuis longtemps dans l’Archipel mais qui y reste tout de même un oiseau rare.
Retour enfin vers l’Europe avec un Ford Cargo turc préparé dans un style typiquement ottoman qui fait de plus en plus d’adeptes parmi les artisans-transporteurs du pays.
