Le tracteur de Julien Genoudet figurait en bonne place sur le stand de MAN Truck & Bus France, fin septembre, lors des 24H Camions 2023. Et pour cause, c’était l’un des cinq finalistes du concours du plus beau TGX, que la filiale française organise désormais chaque année. Il a terminé en 3e position, et fait la fierté de son conducteur comme de son employeur, les transports Meyer. Déjà, parce que Julien Genoudet, le chauffeur, a quasiment tout fait lui-même, ou presque.
Peinture gris nardo. Le tracteur équipé d’une cabine GM est arrivé dans cette livrée gris nardo, avec des options comme les jantes en noir, le volant en cuir et les ceintures rouges qui ne sont pas sans rappeler la série limitée Individual Lion S (mais celui de Julien n’appartient pas à cette série). Le conducteur est plutôt bien vu de son patron, José Meyer : il a droit à de nombreuses options comme les deux couchettes avec sommier à lattes, un kit sono, un réfrigérateur, la climatisation de nuit… autant d’équipements pour des voyages des plus agréables.
Préparation maison. Quant aux accessoires et équipements customs, ils ont été commandés sur divers sites européens, et installés par Julien. « Mon patron m’a laissé carte blanche », précise ce conducteur fidèle à la PME transports Meyer.
La visière vient du catalogue de Go in Style. Julien l’a modifiée. L’enseigne a été commandée en Suède, tandis que les différents équipements d’éclairage ont fait le voyage depuis la Pologne. « Le barbu, je l’ai commandé en Grèce », précise le conducteur.
Le stickage et autres marquages sont de conception Als’Adhésifs, et le pin-stripping est l’œuvre de El Diablo basé à Soultz (68).
Quant à l’intérieur, il a été confectionné par Julien et sa femme, couturière.
Couvre-châssis en bois ! Mais la pièce la plus spectaculaire de cette préparation, c’est le couvre-châssis, conçu en bois ipé, comme une terrasse… Il ne manque plus que le jacuzzi !
Clients fidèles de MAN. « Nous sommes clients MAN depuis plus de vingt ans et avions besoin rapidement d’un nouveau véhicule, raconte José Meyer, gérant des Transports Meyer. Nous avons opté pour ce MAN TGX particulièrement bien équipé qui ravi le conducteur à qui il a été attribué. Son choix de « bois terrasse » pour couvrir le châssis en fait un véhicule original ».
Créés en 1967, les transports Meyer sillonnent le Grand Est jusqu’en Rhône-Alpes, essentiellement en marchandises générales, en messagerie et en frigo. « Nos relations avec le concessionnaire EUPL ont toujours été excellentes, tout comme leur service après-vente, d’où notre fidélité à la marque », conclut José Meyer.
Le véhicule a en effet été livré par Europe Utilitaire Poids Lourds (EUPL), distributeur MAN à Mulhouse et Colmar, qui a récemment ouvert un nouvel établissement à Etupes, dans le Doubs, entre Montbéliard et Belfort.
A noter que ce MAN TGX des tps Meyer est exposé au truck show du GP de Nogaro ce week-end ! Julien a parcouru plus de 1 000 km pour être de la fête !
Le concours du plus beau MAN TGX est lancé pour 2024 ; cliquez sur ce lien pour en savoir plus.
