Livrer du béton avec classe, ça change tout. Nos voisins belges nous en font la démonstration, avec ces quelques véhicules associant grande capacité – toupie sur semi-remorque – et belle présentation. Au programme, tracteurs 6x2 et 6x4, de marques Volvo et Scania, plus, à l’arrière plan de la photo d’ouverture, un Volvo FM équipé d’une pompe à béton alimentée par un Renault Premium Lander tracteur 6x4.
Même volonté de plaire, mais un peu plus haut en Europe, en Norvège, avec (ci-dessous) deux porteurs 8x4 Volvo.
Le premier est un FH540 dont la livrée d’entreprise marie avec une belle efficacité simplicité et élégance. Le second, un FMX, est d’une finition moins homogène, avec une cabine très tuning et une toupie très classique, mais il relève de la même intention. Surtout, il révèle quelque chose de totalement inconnu en France, mais dont on peut trouver d’autres exemples en Norvège : un porte-malaxeur en porteur-remorqueur !
