La CFTC Transports & Logistique et la CFDT Route (FGTE Transports Environnement) ont lancé un pré-avis de grève pour le 16 décembre 2019, concernant les salariés du transport routier de marchandises (TRM), de voyageurs, du déménagement, de la logistique, du transport de fonds et de valeurs, ainsi que du transport sanitaire.
Le mot d'ordre des deux syndicats n'est pas la retraite, mais la difficulté à faire avancer les décisions prises conjointement avec les organisations professionnelles de transporteurs et le gouvernement. De leur côté, les syndicats CGT et FO-UNSA Transports appellent les salariés à suivre la mobilisation autour de la réforme des retraites.
Les sections transports des deux confédérations CFTC et CFDT entendent mobiliser en faveur :
Elles souhaitent protester contre la non-application par les employeurs des avenants signés et étendus concernant l'ancienneté.
La CFTC et la CFDT dénoncent les retards pris dans l'application d'accords de la branche TRM. Le 29 octobre dernier, quatre syndicats représentant les salariés du TRM (CFTC, CFDT, FO et CFE-CGC), ont organisé une conférence de presse pour dénoncer le retard pris par le gouvernement pour étendre ces accords paraphés par la branche. Notamment, la création d'une Commission paritaire permanente de négociation et d’interprétation (CPPNI *). Or, toutes les négociations devraient désormais avoir lieu au sein de ce dispositif. Les quatre syndicats ont annoncé mi-octobre qu’ils ne participeraient pas aux réunions paritaires tant que l’accord n’aura pas été validé par l’État.
Les centrales estiment donc qu'il faut désormais passer à la mobilisation.
Clés de voûte des dispositifs paritaires, les CPPNI ont vocation à représenter les branches dans l’appui aux entreprises et vis-à-vis des pouvoirs publics et veiller aux conditions de travail et d’emploi.
Mises en place par la loi du 8 août 2016, les CPPNI exercent leurs actions au travers de plusieurs leviers : la négociation des accords et avenants à la convention collective nationale, le recensement des accords collectifs d’entreprise, l’établissement de rapports annuels, et enfin, l’émission d’avis relatifs à l’interprétation de la convention collective nationale ou d’accords collectifs.
Le mot d'ordre des deux syndicats n'est pas la retraite, mais la difficulté à faire avancer les décisions prises conjointement avec les organisations professionnelles de transporteurs et le gouvernement. De leur côté, les syndicats CGT et FO-UNSA Transports appellent les salariés à suivre la mobilisation autour de la réforme des retraites.
Les sections transports des deux confédérations CFTC et CFDT entendent mobiliser en faveur :
- de vraies revalorisations des grilles salariales
- de l'amélioration des conditions de travail
- de l'attractivité de la profession
- du maintien du dispositif de congé de fin d'activité (CFA)
- du 13e mois conventionnel dans les secteurs qui n'en ont pas, comme le TRM
- de l'extension des accords signés
- d'un permis de conduire professionnel.
Elles souhaitent protester contre la non-application par les employeurs des avenants signés et étendus concernant l'ancienneté.
Retards dans le transport routier de marchandises
La CFTC et la CFDT dénoncent les retards pris dans l'application d'accords de la branche TRM. Le 29 octobre dernier, quatre syndicats représentant les salariés du TRM (CFTC, CFDT, FO et CFE-CGC), ont organisé une conférence de presse pour dénoncer le retard pris par le gouvernement pour étendre ces accords paraphés par la branche. Notamment, la création d'une Commission paritaire permanente de négociation et d’interprétation (CPPNI *). Or, toutes les négociations devraient désormais avoir lieu au sein de ce dispositif. Les quatre syndicats ont annoncé mi-octobre qu’ils ne participeraient pas aux réunions paritaires tant que l’accord n’aura pas été validé par l’État.
Les centrales estiment donc qu'il faut désormais passer à la mobilisation.
* La mission des CPPNI
Clés de voûte des dispositifs paritaires, les CPPNI ont vocation à représenter les branches dans l’appui aux entreprises et vis-à-vis des pouvoirs publics et veiller aux conditions de travail et d’emploi.
Mises en place par la loi du 8 août 2016, les CPPNI exercent leurs actions au travers de plusieurs leviers : la négociation des accords et avenants à la convention collective nationale, le recensement des accords collectifs d’entreprise, l’établissement de rapports annuels, et enfin, l’émission d’avis relatifs à l’interprétation de la convention collective nationale ou d’accords collectifs.
