Les Reines de la Route de retour à la télévision

Béatrice. Après 16 années passées au volant, les routes et les imprévus ne déstabilisent plus cette routière chevronnée. Cette année, notre conductrice fête ses 50 ans et elle a donc décidé de vivre la route avec plus de sérénité. Mais face aux dangers et aléas de son métier, Béatrice aura un peu de mal à maîtriser ses nerfs comme elle le souhaiterait.

Lexie. Toujours en quête de sensations fortes, elle a décidé de se lancer un nouveau défi : devenir pilote de camion de course. Qui ne se rappelle pas de cette conductrice au caractère affirmé ? Et bien cette année, notre reine venue de Suisse s’est lancée un énorme défi aux côtés de la championne de courses de camions, Jennifer Janiec !

Clotilde. Désormais, au volant d’un camion benne, Clotilde s’est lancée un nouveau défi : rouler à l’international. Notre reine de la route glamour revient pour prouver qu’être passionnée de maquillage comme de camion, c’est possible. La grande nouveauté pour Clotilde, c’est qu’elle conduit désormais un camion benne à l’international. Mais ce n’est pas le seul changement qui est arrivé dans sa vie…

Leila. En Belgique, elle est l’une des rares femmes à conduire un grumier, mais pas question de se reposer sur ses lauriers, car désormais, elle manipule seule sa grue. Notre reine belge a changé d’entreprise et conduit désormais sa grue en plus de son camion. Cela lui permet de gérer seule ses chargements et déchargements de bois, quitte à avoir parfois quelques frayeurs.

Frédérique. En plus d’être à la tête de son entreprise, elle roule depuis plus de 3 ans en convoi exceptionnel. Mais cette année, elle doit faire face à un défi de taille… Cette cheffe d’entreprise et conductrice de convois exceptionnels traverse une période difficile. Suite à l’augmentation du prix de l’essence et à la diminution des chantiers, les missions se font rares et notre cheffe d’entreprise voit son carnet de mission se vider peu à peu.

Amélie. Tout juste titulaire de son permis poids lourd, elle maîtrise aussi bien les longues distances que les matières dangereuses qu’elle transporte. Cette conductrice venue du Sud a, du haut de ses 22 ans, un caractère bien trempé et ne conduit que depuis une année seulement. Elle n’a d’ailleurs pas froid aux yeux, car sa spécialité est les matières dangereuses.

Anaïs & Myriam. Ces sœurs inséparables sillonnent les routes du nord de l’Europe au volant de camions bâchés. Le secret de ces conductrices pour faire de la longue distance : être toujours à deux. Les deux sœurs ch’tis roulent toujours à deux afin de pouvoir transporter de plus grands volumes lors de leurs trajets très longue distance. Et c’est à bord de leurs deux camions remorques que les sœurs se suivent sur les routes du nord de l’Europe, car leur spécialité est le transport international vers la Suède.

Marine. Au volant de son camion américain, elle roule en famille et en convois exceptionnels pour assurer les représentations de shows mécaniques. Marine a 29 ans et en plus d’être une reine de la route elle est aussi une reine de la cascade ! Sa famille et elle font partie d’une troupe spécialisée dans le spectacle mécanique. Alors, afin d’assurer les shows, Marine doit transporter des monster trucks, des motos et des gradins d’une ville à l’autre. Cette conductrice roule à bord d’un motor home en convoi exceptionnel avec toute sa famille.

Sabine. Au volant de son camion remorque rehaussable, un mastodonte de 18,75 mètres de long, rien ne lui résiste. Cette quinquagénaire roule à bord d’un camion articulé XXL. Et durant cette saison, une mission spéciale l’attend, car elle fait partie de l’organisation de l’épreuve reine du cyclisme féminin français. Sabine va couvrir plusieurs étapes de la course mythique avec, en ligne de mire, l’épreuve phare du Col du Tourmalet, mais ce n’est pas simple de conduire un mastodonte sur les routes en lacet des montagnes !

Estelle. Au volant de sa remorque plateau, comme sur les chantiers, elle gère aussi bien les gros volumes que les décibels ! Après s’être rêvée chanteuse, la jeune femme de 27 ans a troqué son micro pour une remorque plateau. Aujourd’hui, elle parcourt la France pour transporter des éléments de chantier très volumineux !