Car, dans l’affaire, il s’agit bien de rouler. Non pas quelqu’un, mais quelque chose : faire rouler des véhicules divers, chars d’assaut, hélicoptères, avions même.
Ce camion-mystère est un « dérouleur de chaussée ». Il intéresse en premier lieu les militaires, confrontés, plus souvent qu’ils ne le souhaitent, à des problèmes de viabilité des sols que leur nature instable rend impropre au roulage. Les services d’urgence et de secours peuvent également être concernés lorsqu’ils doivent franchir des obstacles et parvenir en des lieux qui seraient sinon inaccessibles : sable, boue, neige, marais…
Ce système est produit et développée par la société anglaise Faun Trackway qui est une filiale du groupe allemand Faun Umwelttechnik, plus connu pour ses bennes à ordures et ses balayeuses.
La bobine standard du Trackway permet de dérouler en dix minutes 50 m de chaussée temporaire en aluminium pouvant supporter des charges allant jusqu’à 70 t. Une seconde bobine peut être montée sur une remorque qui double la longueur de piste et l’on peut évidemment ajouter d’autres longueurs si nécessaire, par tronçon de 50 m.
C’est peu dire que le système Trackway est au point puisqu’il existe depuis plus de 60 ans et se trouve en service dans plus de 40 forces armées dans le monde. Une sorte de best-seller dans son genre.
Le Trackway en configuration de transport : en haut sur un Iveco Trakker 8x8 et ci-dessus sur un EuroTrakker avec remorque pour l’emport d’une seconde bobine. On totalise alors 100 m de chaussée temporaire.
Opération de déroulement de la chaussée en aluminium. Le camion porteur l’installe en roulant, en marche arrière. La piste ainsi constituée fait 4,57 m de large.
Le système est également utilisé par l’US Army. Il est ici monté sur un Oshkosh 8x8. Un modèle plus petit, sur 4x4, existe égale
