Volta Trucks annonce qu'il équipera son Volta Zero du nouvel essieu électrique avec moteur intégré développé par l'équipementier américain Meritor. Cet eAxle doit notamment permettre au porteur léger électrique de la start'up anglo-suédoise de gagner en autonomie et en sécurité.
Un système tout en un
Meritor fournira l’unité complète contenant le moteur électrique ePowertrain intégré Blue HorizionTM 14XeTM, la transmission et l'essieu arrière du Volta Zero.
Ce groupe motopropulseur électrique s'avère plus léger et plus efficient qu'un moteur électrique classique et qu'un essieu, ce qui permet d'augmenter l'autonomie du véhicule annoncée à 200 km maximum lors de son lancement officiel en septembre 2020. Il présente également l’avantage de libérer de l'espace entre les traverses du châssis, offrant ainsi l’emplacement le plus sûr possible pour loger les batteries du véhicule.
"La confirmation de Meritor comme fournisseur stratégique pour la chaîne de traction électrique est une nouvelle étape importante vers la production du Volta Zero", affirme Rob Fowler, le directeur général de Volta Trucks. Cet accord qui intervient quelques semaines après l'annonce d'une nouvelle levée de fonds de 20 millions de dollars auprès de l’investisseur new-yorkais Luxor Capital Group LP*, devrait en effet permettre à Volta Trucks de tenir le calendrier de commercialisation de son porteur électrique de 16 tonnes, avec la livraison des premiers véhicules de pré-série pour des essais clients d'ici la fin de l'année et le début de la production en série prévu dans le courant de 2022.
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Un carnet de commandes déjà évalué à 260 M$
Par ailleurs, la start'up anglo-suédoise a récemment indiqué avoir fait le plein de commandes pour son Volta Zero. À ce jour, son carnet de commandes s’élèverait déjà à 260 millions de dollars. Mais, Volta Trucks affirme qu'il devrait pouvoir annoncer un nombre significatif de commandes de véhicules supplémentaires dans les prochaines semaines.
