Le groupe hollandais VDL, qui a fédéré les carrossiers Bova, Berkhof et Jonckheere spécialisés dans la fabrication d’autocars et d’autobus, vient d’annoncer qu’il travaillait sur un projet de tracteur routier de 37 t de PTR à traction électrique, destiné à la distribution en zone urbaine et plus particulièrement à l’approvisionnement des supermarchés.
VDL table sur une autonomie de 100 km avec une capacité de recharge des batteries en seulement une demi-heure. Les technologies utilisées sont en grande partie issues de celles déjà développées pour les autobus urbains de la marque.
Pour des distances plus longues, VDL prévoit d’équiper son tracteur d’un prolongateur d’autonomie à hydrogène. Une pile à combustible produisant dans ce cas une électricité d’appoint pour les batteries.
La base retenue est celle d’un tracteur Daf de la série CF.
Le premier prototype roulera en début d’année prochaine et sera mis en service expérimental. Une fabrication en petite série pourrait débuter dès la fin 2017. Un porteur 4x2 de 18 t est aussi envisagé, ainsi que des châssis dédiés à la collecte des ordures ménagères.
