Suite mais pas fin. En effet, si notre FH 12x4 en révèle un peu plus sur sa destination, il est encore loin d’en livrer toutes les possibilités. Son propriétaire, Thomas Pedersen, est danois et il en en a confié l’équipement à la société turque Erkin, spécialisée dans la fabrication de grues auxiliaires repliables, dont les modèles de grande puissance commencent à se faire une solide réputation, notamment au Danemark.
On voit sur cette photo que l’imposant faux-châssis, supportant la tourelle et les stabilisateurs, est déjà installé, mais il reste pas loin de quatre semaines de travail avant que le Volvo ne soit fin prêt. On comprend mieux aussi pourquoi 6 essieux lui sont nécessaires, le poids de la grue le mettant très au-dessus du PTAC maximum légal, le plaçant d’emblée sous le régime des transports exceptionnels. Avec cependant l’avantage d’un gabarit très maîtrisé, particulièrement en hauteur. Ce qui est un atout pour une machine dont les qualités s’expriment surtout lors de levages avec de faibles dégagements sous toit, à l’intérieur de bâtiments industriels par exemple.
Un mot enfin sur la grue, une Erkin 375 : elle est capable de lever une charge de 67 t à 5,4 m de portée ou de 7,6 t à 27,9 m. Sa hauteur maximale de travail varie entre 33 m et 63 m selon la version. Des valeurs réellement impressionnantes.
