À l’occasion du salon Solutrans, les Transports Frigorifiques des Monts d’Or (TFMO) ont réceptionné le premier porteur Scania hybride électrique rechargeable immatriculé en France. Le véhicule sera dédié aux transports entre les différents sites du laboratoire bioMérieux dans la région lyonnaise.
La solution hybride rechargeable de Scania
Ce porteur Scania P 320 B6x2*4 est doté d'un moteur de 9 l de 320 ch qui peut être alimenté au gazole classique mais aussi au biodiesel B100 ou au diesel synthétique HVO (Hydrotreated Vegetable Oil ou xTL). La boîte de vitesses automatisée Scania Opticruise complètent la chaîne cinématique. Grâce à ses trois batteries de 33 kW/h, il dispose jusqu’à 60 km d’autonomie en mode électrique.
Outre son autonomie en tout électrique, il est doté d’une caisse Chéreau bénéficiant d’une isolation sous vide et d’un groupe frigorifique électrique Carrier Transicold. Grâce à sa vignette Crit’Air 1, il peut accéder aux ZFE-m et y effectuer des livraisons silencieuses en conformité à la norme PIEK.
« Présentés en novembre 2019, les hybrides rechargeables (PHEV) Scania correspondent aux attentes des transporteurs en milieu urbain, en matière de rentabilité d'exploitation, de disponibilité et de respect de l'environnement, affirme Pascal Crestin, chef produit électrification de Scania France. Si on leur associe le diesel synthétique HVO ou le biodiesel B100, on parvient à une réduction des émissions de CO2 pouvant atteindre 90 % tout en obtenant une productivité remarquable en zone urbaine où les opérateurs sont confrontés aux enjeux que sont la sécurité, les exigences en matière de protection de l'environnement et l'encombrement de la voirie. »
Un choix du client
Le véhicule sera exclusivement dédié aux transports de bioMérieux. Exploité en deux postes, de 5h à 21h, il sera rechargé sur une borne située sur un site près de Lyon, siège social de bioMérieux. « Il a été conçu en partenariat avec notre client, mais aussi avec Scania, Chéreau et Carrier afin d’effectuer des livraisons plus écologiques et réduire l’empreinte carbone à tous les niveaux, de la conception à l’exploitation de ce véhicule », complète Franck Guerpillon, Pdg de TFMO.
Le nouveau porteur hybride rechargeable de TFMO est aussi équipé d’un rideau a flux d’air Chéreau afin d’éviter les déperditions de températures lors des opérations de chargements ou les livraisons. Celui-ci dispose également d'un système de caméra 360° composé de quatre caméras et d’un écran de contrôle en cabine afin de garantir une sécurité permanente lors des manœuvres.
À la pointe des normes
Basée à Lissieu dans le Rhône, TFMO est depuis toujours spécialisée dans le transport sous température dirigée. Cette entreprise familiale qui a été fondée en 1962, possède aujourd’hui un parc 100 % Scania de 145 tracteurs ainsi que de cinq porteurs, tous Euro VI. La société opère en régional, en national et sur l’ensemble des pays européens pour les transports de produits pharmaceutiques, de produits sensible sous température dirigée, transports de produits frais ou surgelés et divers.
En 1989, TFMO s’est diversifiée avec la création des Entrepôts Frigorifiques des Monts d’Or (EFMO) avec une capacité de stockage de 24 000 m3, agrandie en 2017 de 13 600 m3 supplémentaires. TFMO et EFMO ont obtenu la certification ISO 9001 en 2010, et TFMO la certification Certipharm en 2016, alors que
EFMO obtenait la certification EOA en 2013.
