60 000 camions par an
La filiale italienne du géant mondial de l'agroalimentaire Nestlé enregistre depuis quelques années une forte croissance de ses volumes de production : 1,5 milliard de bouteilles d'eau minérale en 2018 sont sortis des lignes d'embouteillage de San Pellegrino Terme, pour être exportées dans plus de 150 pays. Afin de soutenir cette dynamique, San Pellegrino compte par ailleurs étendre ses installations de production au printemps prochain; ce qui impliquera davantage de transports sur les routes étroites et sinueuses qui traversent les villages des Préalpes bergamasques, depuis et vers les sources. À l'heure actuelle, une noria de camions - 60 000 par an - fait déjà la navette (24 heures sur 24 et 7 jours sur 7) entre l'usine d'embouteillage et le centre logistique, qui sont distants de 35 kilomètres.
C'est pourquoi, Sanpellegrino et son prestataire de transport Koiné ont entamé des discussions avec Scania dans le but de trouver une solution plus écologique. « Ces camions GNL constituent un élément important pour assurer le développement continu de nos activités », déclare Maura Sartore, responsable de la chaîne d'approvisionnement pour l'Europe du Sud, Nestlé Waters. Le constructeur suédois réalise au passage un joli coup commercial, sur les terres d'Iveco qui est pourtant leader du segment en Europe.
Une commande de 50 Scania R 410 GNL
« La livraison de camions gaz à Sanpellegrino via Koiné souligne une nouvelle fois l’importance d’agir ensemble pour accélérer la transition vers un système de transport durable », poursuit Franco Fenoglio, directeur général d’Italscania. Ce dernier met aussi en avant le fait que ces nouveaux camions gaz devraient permettre à San Pellegrino de réduire ses émissions de CO2 de 500 t par an. Sans compter, la baisse drastique des nuisances sonores.
Un point crucial pour l'industriel étant donné qu'il planifie les transports pendant la nuit pour éviter les embouteillages sur la route menant au centre logistique de Madone. Toujours est-il que l'initiative a été accueillie positivement par les élus locaux : « San Pellegrino est un employeur important ici et nos résidents sont satisfaits du développement de ses activités et de la création d'emplois. Parallèlement, l’augmentation du trafic, du bruit et de la pollution a toutefois suscité des préoccupations. Nous sommes donc extrêmement satisfaits de l’introduction des camions gaz », confie Giuliano Ghisalberi, maire de la commune de Zogno.
Au total, ce sont ainsi une cinquantaine de tracteurs Scania R 410 GNL qui seront livrés à Koiné, la plupart seront utilisés dans le cadre des opérations de San Pellegrino. À noter que l'Italie compte actuellement 39 stations d'approvisionnement de gaz naturel liquéfié (GNL) accessibles aux poids lourds (contre seulement 27 en France), et que 25 stations supplémentaires doivent être créées en 2019.
