Renault Trucks lance la commercialisation en Europe du D Wide ZE LEC (Low entry cab). Un porteur électrique, équipé d’une nouvelle cabine surbaissée spécialement étudiée pour faciliter les missions de collecte de déchets et préserver la sécurité des opérateurs et des usagers vulnérables de la route.
Confort et sécurité accrus
Développée en étroite collaboration avec le carrossier Estepe, cette cabine permet aux opérateurs d’accéder sans effort et en toute sécurité au véhicule : une hauteur d’accès réduite de 200 mm par rapport à un camion de distribution standard, une marche unique et antidérapante, et une ouverture des portes à 90°. La fatigue des équipages, qui sont amenés à monter et descendre de la cabine plus d’une centaine de fois par tournée, s’en trouve nettement réduite.
La position basse de la cabine offre en outre une excellente vision directe du conducteur sur la route et par conséquent une protection optimale des usagers vulnérables. Pour une visibilité augmentée, Renault Trucks recommande, en option, des fenêtres latérales supplémentaires positionnées à l’arrière de la cabine.
Le Renault Trucks D Wide Z.E. LEC peut accueillir le conducteur et jusqu’à trois équipiers supplémentaires. Son plancher plat, en option, permet une grande liberté de mouvement à l’intérieur du véhicule et autorise la montée et la descente aussi bien à gauche qu’à droite. Celui-ci sera proposé en version 6x2 avec essieu arrière directeur et est disponible à la commande dans toute l’Europe.
