Qu’on aime ou pas, son design n’a laissé personne indifférent au Castellet. Après le Wolf et le Polar Bear, Mercedes-Benz Trucks France récidive avec l’Iron, son nouveau truckshow inédit réalisé à partir d’un Actros 1863… Il faudra donc encore patienter encore un peu avant de pouvoir admirer un projet sur une base d’Actros 5. Toujours est-il que cet exemplaire unique en a quand même sous le capot avec son moteur OM 473. Le 6 cylindres en ligne de 15,6 litres de cylindrée développe une puissance de 625 ch (460 kW) pour un couple maximum de 3 000 Nm à 2 000 tr/mn. À l’instar de ces deux illustres prédécesseurs, l’Iron sort tout droit de l’imagination du bureau de design, Style & Design, basé à Maurepas (78).
D’inspiration minérale
« L’Actros Iron se veut plus minéral, explique Simon Linot, le designer à l’origine du projet. La première action humaine sur le matériau brut fut de réunir, d’une soudure par le feu, un Actros noir et un Actros blanc. La flamme ainsi créée reste en fusion, accentuant la jonction entre les 2 éléments métalliques ». Les différents aspects de matières et de finitions métalliques viennent servir le thème, soutenus par une défragmentation graphique et des dégradés de couleurs de chaque côté du camion. Ils donnent à l’Actros Iron une impression de vitesse et de dynamisme, même à l’arrêt. "Ces effets sont obtenus grâce à quatre couches de covering", précise Cédric Miot, responsable du département produit camion chez Mercedes-Benz Trucks France.
Un tracteur Actros 4 en configuration 4x2 (3700mm d'empattement) constitue la base de l'Iron.
Un véhicule image
À bord, l’Actros Iron reste un Actros. Mais on retrouve la découpe colorée sur le sol au centre de la cabine Gigaspace à plancher plat. Les tapis velours sont, quant à eux, siglés d’un logo « Iron » argenté. "Hormis ces modifications esthétiques, l'Iron a tout d'un véhicule sorti d'usine et sera vendu par la suite, à l'instar du Wolf", indique Cédric Miot. Il est ainsi équipé des Packs Confort (matelas premium confort, éclairage d'ambiance, toit ouvrant, réfrigérateur, étoile Mercedes rétroéclairée), Rangement (rangement multiples, table côté passager) et du Concept style line (volant cuir, divers éléments chromés). La liste des options installées sur l'Iron ne s'arrête pas là. Il dispose aussi de l'Active Break Assist 4, de l'assistant de régulation de distance et de changement de direction, de l'avertissement de franchissement de ligne, d'un frein moteur haute performance, d'un ralentisseur à eau secondaire, d'un chauffage additionnel à eau chaude, ainsi que du Predictive Powertrain Control.
Cédric Miot, responsable du département produit camion chez Mercedes-Benz Trucks France.
