Dans les deux ans à venir, MAN Truck & Bus va ouvrir des centres de réparation de batteries en Italie, Danemark, Norvège, Autriche, Belgique, Pays-Bas, Pologne, Royaume-Uni et en France.
L'implantation dans d'autres pays européens est également à l'étude.
L'objectif est d'exploiter un centre de réparation de batteries dans chaque pays dans lequel MAN est présent.
Garantir les délais. Avantage pour les clients, garantir des délais courts de prise en charge en cas d'immobilisation. Et pour MAN, standardiser les réparations de tous types de batteries. L'industriel réduit aussi le coût environnemental avec une seconde utilisation ou une seconde vie pour les batteries.
Crédit photo : MAN Truck & Bus
Plusieurs milliers de véhicules électriques en circulation. Plus de 1 000 autobus et 2 400 véhicules utilitaires MAN électriques circulent en Europe. Les premiers camions électriques MAN eTruck seront livrés aux clients à partir de la fin de l'année 2024 (mi-2025 en France).
Aujourd'hui, deux centres de réparation de batteries sont opérationnels, en Allemagne sur le site de Hanovre-Laatzen et en Espagne, à Barcelone.
Prolonger la durée de vie des batteries. Avec le déploiement de ces centres de réparation, MAN souhaite prolonger au maximum la durée de vie des batteries.
Depuis 2023, MAN dirige le projet Revamp, un consortium de 9 partenaires provenant de l'industrie et des sciences. Ce projet de trois ans vise à automatiser le processus d'évaluation de l'état des batteries de véhicules usagés.
Ces connaissances serviront à reconditionner les batteries de manière économique afin qu’elles puissent ensuite être utilisées dans des véhicules (seconde utilisation) ou à d’autres fins (seconde vie).
Le projet Revamp est financé par le ministère fédéral allemand de l'Économie et de la Protection du climat.
Complément d'information
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