Le constructeur américain Mack Trucks, qui appartient au groupe Volvo, vient d'annoncer qu'il produira dès 2021 son LR Electric, la version 100% électrique d'un modèle iconique de la marque. Les commandes ouvriront au quatrième trimestre 2020 et les livraisons débuteront dans le courant de l'année prochaine.
Rester le leader du marché
“Avec le lancement de la commercialisation du LR Electric, nous voulons conserver notre place de leader du marché de la benne à ordures en Amérique du Nord, indique Martin Weissburg, president Mack Trucks. Une position que nous occupons maintenant depuis plus d'un siècle".
Présentée en tant que prototype en 2018, cette benne à ordures ménagères zéro émission est dotée d'un groupe motopropulseur "maison" composé d'une transmission Powershift deux rapports entièrement intégrée qui est couplée à deux moteurs électriques d'une puissance maximale de 500 ch (370 kW), et de 350 ch en continu (260kW).
Ces derniers sont alimentés par quatre batteries lithium-ion NMC* compatible avec la recharge rapide (jusqu'à 150 kW). Elles fournissent l'énergie nécessaire à la propulsion du véhicule; ainsi qu'à l'alimentation de tous les équipements à bord (direction assistée, compresseur d'air, prise de force électrique pour le compacteur).
Le Mack LR Electric est également équipé d'un système de freinage régénératif unique à trois modes. Ce dispositif prend en compte la charge croissante du camion et aide à récupérer l'énergie des centaines d'arrêts que les BOM font par jour. En clin d'œil à son pedigree unique et à sa transmission entièrement électrique, les modèles LR Electric arboreront un Bulldog en cuivre monté à l'avant de chaque camion.
Comme pour les autres modèles LR à moteur thermique, les clients auront le choix entre plusieurs carrossiers pour les équipements, afin d'adapter le camion à chaque demande spécifique. Ils pourront aussi choisir les mêmes configurations de conduite (côté conducteur / passager), choix de sièges et options de portes.
Les LR Electric de série sortiront des lignes de l'usine Lehigh Valley Operations (LVO) à Macungie en Pennsylvanie, là où sont assemblés tous les camions lourds Mack pour le marché nord-américain.
Le premier exemplaire pour New York
Le constructeur vient tout juste de remettre les clés du premier LR Electric (un démonstrateur) au New York City Department of Sanitation (DSNY), dont la flotte est principalement composée de camions Mack. Il s'agit du plus grand service d’assainissement municipal au monde, avec environ 12 000 tonnes de déchets et de matières recyclables collectées chaque jour par plus de 6 000 véhicules.
Le nouveau LR Electric du DSNY sera affecté au dépôt de Brooklyn North 1. L'opérateur public le testera en conditions réelles sur des itinéraires de collecte locaux, évaluant l'autonomie, la capacité de charge utile, le freinage par récupération et plus largement la fonctionnalité globale des BOM électriques dans leurs opérations.
*Nickel, Manganese et oxyde de Cobalt
La vidéo de présentation du Mack LR Electric :
