Après avoir tenu presque trente ans, sinon avec les mêmes camions, du moins avec la même cabine, Mack s’apprête à faire un bond dans le futur avec l’introduction imminente d’une nouvelle gamme lourde à vocation routière qui succédera aux CH600, Vision et autres Pinnacle.
On ne sait rien encore de cette nouvelle série que le constructeur a toutefois décidé d’annoncer dès maintenant, en jouant sur les effets d’un « lancement virtuel » par étapes. Le roll out officiel étant prévu le 13 septembre. Rappelons que Mack n’a pas lancé de nouveau camion depuis la série Granite, en 2001.
Le CH600, dont sont issus les actuels modèles Vision et Pinnacle, est apparu en 1988. Ses débuts seront entachés de problèmes de qualité (auxquels n’étaient guère habitués les clients de Mack) heureusement vite réglés. Cette série, à la durée de vie longue, sera un immense succès. Reste que son remplacement devenait urgent…
A ce propos, vous trouverez, dans le France Routes de septembre, que nous préparons maintenant, une rétrospective complète du CH600 et de ses modèles dérivés, y compris les gros CL600 et CL700.
On ne sait rien encore de cette nouvelle série que le constructeur a toutefois décidé d’annoncer dès maintenant, en jouant sur les effets d’un « lancement virtuel » par étapes. Le roll out officiel étant prévu le 13 septembre. Rappelons que Mack n’a pas lancé de nouveau camion depuis la série Granite, en 2001.
Le CH600, dont sont issus les actuels modèles Vision et Pinnacle, est apparu en 1988. Ses débuts seront entachés de problèmes de qualité (auxquels n’étaient guère habitués les clients de Mack) heureusement vite réglés. Cette série, à la durée de vie longue, sera un immense succès. Reste que son remplacement devenait urgent…
A ce propos, vous trouverez, dans le France Routes de septembre, que nous préparons maintenant, une rétrospective complète du CH600 et de ses modèles dérivés, y compris les gros CL600 et CL700.