Après l'eActros en octobre 2021, le Mercedes-Benz eEconic est le deuxième camion électrique à batteries du constructeur à l'étoile à être produit en série sur le site de Wörth en Allemagne. Les clés du premier exemplaire sorti des chaînes d'assemblage seront remises à Urbaser A/S, une entreprise danoise du secteur de l'élimination des déchets.
Électrification au Future Truck Center
L'eEconic sera fabriqué sur la chaîne de montage existante de Mercedes-Benz Special Trucks, parallèlement et de manière flexible aux camions qui seront équipés de moteurs à combustion interne. Une fois le véhicule largement assemblé, l'électrification de l'eEconic se poursuit dans le Future Truck Center, où - tout comme les eActros - il est équipé des composants de l'entraînement électrique.
Là, les batteries haute tension et l'unité de charge sont notamment installées en plusieurs étapes. Une fois que tous les composants haute tension ont été assemblés, l'ensemble du système peut être mis en service et le camion est prêt à rouler.
Depuis 2018, environ 2 700 opérateurs du site Mercedes de Wörth ont suivi une formation spécifique pour travailler sur ces véhicules à haute tension et assembler les composants électriques. Ils ont ainsi acquis les connaissances nécessaires et sont préparés de manière optimale aux nouvelles exigences de la production.
Un camion taillé pour la ville
Les principales caractéristiques techniques de l'eEconic sont largement identiques à celles de l'eActros. En tant que véhicule de collecte des ordures ménagères, l'eEconic est destiné à couvrir la grande majorité des itinéraires typiques de collecte de l'Econic à propulsion diesel en un seul poste de travail, sans recharge intermédiaire.
La chaîne cinématique électrique permetd'avoir un plancher de cabine plat, ce qui facilite l'accès à la cabine, un avantage particulier lorsque le conducteur veut sortir du côté opposé à la circulation par la porte pliante du côté passager. Le cockpit multimédia moderne et intuitif représente également une amélioration significative par rapport à l'Econic conventionnel.
Un autre point fort de l'équipement est le vitrage panoramique. En outre, le pare-brise, thermocontrôlé, ne s’embue pas en fonction de certaines conditions météorologiques, de quoi augmenter la visibilité vers l’extérieur. De plus, le système permet de réduire le réchauffement de l'habitacle dû au rayonnement solaire.
Autre atout majeur en matière de sécurité dans la circulation urbaine : l'eEconic est équipée de série du système d’assistance au changement de direction (code option S1R) et du système de freinage d'urgence Active Brake Assist de cinquième génération.
