En ce début de semaine, c'était au tour d'Iveco d'annoncer la reprise de l'activité dans ses usines, depuis le 11 mai.
La marque de véhicules industriels de CNH Industrial a annoncé qu'elle était prête à reprendre la production dans ses usines d’Italie et d’Espagne, qui avaient été temporairement fermées depuis mars pour protéger les employés et contribuer aux mesures prises par les gouvernements locaux destinés à limiter la propagation de l'épidémie de Covid-19.
7 sites de production concernés
L'usine Iveco de Suzzara (Italie) a repris la production le 4 mai ; celles de Brescia (Italie), Madrid (où sont produits les S-Way) et Valladolid (Espagne), le 11 mai. En France, le site FPT de Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire) a rouvert le 27 avril pour la production des moteurs, et Annonay (autobus), la semaine dernière.
"La marque a travaillé avec ses fournisseurs afin d’assurer le réapprovisionnement nécessaire en pièces et d'accélérer progressivement la production pour répondre aux exigences des clients", indiquait Iveco dans un communiqué daté du 7 mai.
Mesures sanitaires
Des mesures ont été prises afin de garantir la santé et la sécurité des employés et des clients, priorités d’Iveco : désinfection des installations, des postes de travail et de l'outillage, fourniture d'équipements de protection individuelle tels masques et visières, gants et gel désinfectant pour les mains. L'agencement des usines et les flux de travail ont été réorganisés afin de pouvoir maintenir les distances entre les employés.
Reconnaissance aux chauffeurs
"Nos clients sont en première ligne face à cette crise pandémique, et ils maintiennent le bon fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement en acheminant les produits essentiels, commente Thomas Hilse, président de la marque Iveco. Nous sommes reconnaissants et très fiers des chauffeurs, qui n’ont jamais cessé de travailler, ce qui est crucial pour l’économie européenne. Nous sommes restés à leurs côtés durant le confinement en assurant l’activité de nos ateliers, et nous continuerons à le faire".
En France, dès la fin avril étaient ouverts tous les ateliers du réseau Iveco, 26 % d'entre eux ayant fermé au début du confinement, le 16 mars. Les accueils commerciaux rouvrent progressivement. 16 % d'entre eux sont encore fermés.
Le nouvel S-Way en tête de pont
Avec la reprise de la production, le lancement du nouvel Iveco S-Way va maintenant se poursuivre, ainsi que les livraisons aux nombreux clients en attente de leurs véhicules.
Tous les véhicules qui ont été produits et son bloqués en concession vont être livrés progressivement. Les transports ont rouvert depuis une quinzaine de jours, avec des contraintes énormes au niveau du passage de frontières ; et au niveau des mesures sanitaires à prendre, dans les usines mais aussi chez les transporteurs.
"En ce qui concerne la gamme de véhicules lourds, nos clients ont reporté les commandes mais ne les ont pas annulées durant ces deux mois, a salué Christophe Jacques, responsable de la gamme medium et lourde d'Iveco France, le 11 mai. Nous enregistrons juste un décalage de deux mois des commandes. C’est plutôt bon signe, ces clients restent optimistes. Tout le monde est convaincu que le business du transport va repartir".
Chez Iveco France, on estime qu'il y aura un décalage d'environ deux mois sur la fourniture des nouveaux S-Way par rapport aux commandes passées avant le confinement.
