2 900 m2 de bureaux et salles de conférence, d'ateliers aussi, le tout ouvert sur une petite forêt, à 30 km de Paris, dans un bâtiment hi-tech non loin de son siège français. Le constructeur d'origine italienne a mis le paquet pour développer le Campus Iveco, un centre de formation dont la principale activité sera de former les professionnels du transport routier de marchandises aux camions fonctionnant aux nouvelles énergies, le fer de lance de la stratégie du groupe.
Sortie des énergies fossiles. « Tous les métiers de notre réseau, ceux de nos clients, sont concernés par la sortie des énergies fossiles, la transition numérique et la sécurité, résume Emilio Portillo, directeur général d’Iveco France. Nous avions besoin d’un centre de formation d’excellence, ouvert à 360°, adapté à ces enjeux et à des écosystèmes plus larges. Telle est la mission du nouveau campus Iveco opérationnel depuis avril ».
« Plus de 2 000 personnes y seront formées chaque année sur les nos nouveaux véhicules », poursuivait Pierre-Laurent Feriti, directeur d’Iveco Academy.
Crédit photo : Agence Visavu
VI bas carbone. En France et en Europe, Iveco revendique une part de marché de 60 % sur les véhicules industriels bas-carbone, et notamment son leadership sur le camion au gaz. Sa gamme de camions électriques Nikola est annoncée pour la fin de l'année 2024.
Pour conserver cette position, le constructeur se doit d'effectuer un gros travail de pédagogie et de formation auprès des utilisateurs et de ses clients, que sont les transporteurs mais aussi les donneurs d'ordre du transport de fret. Avec cet outil grandeur nature, Iveco France veut se donner les moyens d'y parvenir.
Quant aux modèles à hydrogène Nikola Tre, ils sont annoncés pour la fin de l’année 2024.
