2,2 milliards d’euros, tel est le chiffre d’affaires (CA) réalisé par la filiale d’Iveco en France en 2022. « Nous avons même réalisé un CA total de 2,8 milliards d’euros en incluant celui des filiales, c’est un record absolu », s’est félicité Emilio Portillo, directeur général d’Iveco France, le 23 mars à Paris.
A qui appartient la marque de camions Iveco ?
La marque d’origine transalpine appartient au groupe néerlandais CNH Industrial, intégrant Fiat en automobile, Case et New Holland en engins de chantier, New Holland en matériel agricole, mais aussi Unic ou Magirus en camions.
Sa division production de motorisations, FPT Industrial, fabrique les groupes Cursor à Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire).
Dans quelles catégories de véhicules industriels Iveco est-il le mieux placé en France ?
Sur le segment des véhicules industriels (VI) de 3,5 t et plus, Iveco a facturé 22 180 unités en 2022 (0,4 % de plus qu’en 2021).
Les poids lourds de plus de 16 t tirent la marque vers le haut, avec 2 968 camions modèles S-Way, X-Way et T-Way facturés en 2022, en hausse de +25 % par rapport à 2021, ce résultat étant partagé à moitié-moitié entre tracteurs et porteurs.
Crédit photo : Iveco
Iveco reste la septième marque sur le marché français dans ce segment, globalement en baisse de 2,4 % en 2022 par rapport à 2021, à 39 542 véhicules immatriculés.
Les ventes de camions au gaz ont-elles augmenté ?
La part de camions gaz vendus par Iveco dans ce segment s’élève à 800 véhicules, en hausse de 8 % par rapport à 2021.
Sur le véhicule utilitaire léger (VUL), Iveco est-il bien placé ?
Le Daily reste le VI phare de la marque italienne, avec 17 604 véhicules facturés en 2022 (-4 % par rapport à 2021).
Avec ce modèle, Iveco demeure n°2, sur un segment des 3,5 t – 7,5 t, qui a chuté de 17,6 % en France en 2022, à 90 812 véhicules vendus.
Crédit photo : Iveco
Qu'en est-il des camions de 7,5 t à 16 t ?
L’italien a facturé 972 porteurs Eurocargo dans le segment des 7,5 t – 16 t, chiffre en progression de 36 % par rapport à 2021, et reste n°2 de ce marché intermédiaire.
La marque transalpine est-elle très présente en France ?
Le point fort d’Iveco en France reste son réseau de distribution, avec 36 concessionnaires intégrant, au total, plus de 200 points de vente et services. La vente de pièces détachées a augmenté de 9 % entre 2021 et 2022.
En 2022, a été créée l'Iveco Academy. Cette nouvelle organisation a permis de développer des synergies et de gagner en productivité et en réactivité pour préparer l’arrivée de l’offre électrique et hydrogène.
Les équipes de formation ont ainsi pu préparer le réseau à l’arrivée de ces nouvelles technologies avec une approche globale vente et après-vente. Le réseau Iveco est ainsi en ordre de marche pour l’arrivée des premiers eDaily dès la fin du premier semestre chez les clients.
Complément d'information
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