C'est un chiffre impressionnant : le deux millionième moteur Nef est sorti il y a peu de la chaîne de production de l'usine FPT Industrial de Turin, en Italie. Retour sur le succès du "petit" propulseur du motoriste du groupe Iveco, qui fonctionne à différents carburants.
La série Nef, lancée en 2000, correspond aux cylindrées moyennes d'Iveco de moins de 7 l. Elle se caractérise par sa conception allégée, sa modularité et sa fiabilité.
Avec des configurations à quatre et six cylindres, disponible en version diesel et gaz naturel, des cylindrées allant de 3,9 à 6,7 l pour être précis, des systèmes d'injection mécaniques et électroniques et des puissances allant de 46 à 419 kW (62 - 570 ch), la série Nef se distingue par sa polyvalence, avec environ 1 800 versions différentes disponibles.
Polyvalent, le moteur Nef équipe aussi bien des machines agricoles que de construction, des machines consacrées à la production d'énergie ou des véhicules routiers.
Commercialisés dans le monde entier, ils sont fabriqués à Turin mais aussi à Sete Lagoas (Brésil) et à Cordoba (Argentine).
« Deux millions de moteurs c'est un chiffre incroyable », constate Giorgio Ricci, directeur de production chez FPT Industrial. « Mais aucun record n'est hors de portée lorsque nous nous appuyons sur notre histoire et nos processus de production innovants».
Parallèlement à la série Nef, le site FPT Industrial de Turin produit des moteurs légers pour les applications sur route et tout-terrain, ainsi que des transmissions et des essieux avant/arrière pour véhicules légers, moyens et lourds. Le site représente un véritable pôle dans le monde des moteurs diesel et à gaz naturel, auquel vient s'ajouter le site ePowertrain inauguré le mois dernier à Turin.
La série Nef, lancée en 2000, correspond aux cylindrées moyennes d'Iveco de moins de 7 l. Elle se caractérise par sa conception allégée, sa modularité et sa fiabilité.
1 800 versions disponibles
Avec des configurations à quatre et six cylindres, disponible en version diesel et gaz naturel, des cylindrées allant de 3,9 à 6,7 l pour être précis, des systèmes d'injection mécaniques et électroniques et des puissances allant de 46 à 419 kW (62 - 570 ch), la série Nef se distingue par sa polyvalence, avec environ 1 800 versions différentes disponibles.
Polyvalent, le moteur Nef équipe aussi bien des machines agricoles que de construction, des machines consacrées à la production d'énergie ou des véhicules routiers.
Commercialisés dans le monde entier, ils sont fabriqués à Turin mais aussi à Sete Lagoas (Brésil) et à Cordoba (Argentine).
« Deux millions de moteurs c'est un chiffre incroyable », constate Giorgio Ricci, directeur de production chez FPT Industrial. « Mais aucun record n'est hors de portée lorsque nous nous appuyons sur notre histoire et nos processus de production innovants».
Parallèlement à la série Nef, le site FPT Industrial de Turin produit des moteurs légers pour les applications sur route et tout-terrain, ainsi que des transmissions et des essieux avant/arrière pour véhicules légers, moyens et lourds. Le site représente un véritable pôle dans le monde des moteurs diesel et à gaz naturel, auquel vient s'ajouter le site ePowertrain inauguré le mois dernier à Turin.
