Publié le : Dernière Mise à jour : 21.06.2021Par : marc de sousaLecture : 1 min.
Der FUSO eCanter SensorCollect Konzept-Lkw kann fernübertragene Befehle sicher ausführen, z. B. dem Bediener folgen
The FUSO eCanter SensorCollect Concept Truck can safely perform remotely transmitted commands such as following the operator
Au Japon, le constructeur Fuso a récemment dévoilé un concept de benne à ordures innovante, dans le cadre de l’événement “FUSO Future Innovation Lab” qui s'est déroulé à Kawasaki au siège social de la filiale nippone de Daimler Trucks. Baptisé eCanter SensorCollect, le véhicule reprend le châssis de la version 100% électrique du camion léger de Fuso*, afin de contribuer à rendre les services de collecte des ordures plus respectueux de l’environnement. Mais, la particularité de ce prototype réside dans le fait que les opérateurs peuvent le contrôler à distance grâce à une interface homme-machine (Human Machine Interface) sans fil.
Pilotage à distance
Equipé d’un LiDAR, de capteurs à ultra-son et d’un GPS haute précision, le Fuso eCanter SensorCollect peut effectuer en toute sécurité des commandes initiées à distance en détectant personne ou objet dans son environnement proche.
Le Fuso eCanter SensorCollect embarque un LiDAR, des capteurs à ultra-son, ainsi qu'un GPS haute précision.
Ces ordres consistent à suivre le conducteur, à stopper, à éviter les obstacles et à s’arrêter immédiatement si une personne ou un objet se trouve à proximité immédiate du véhicule. Ces fonctionnalités sont destinées à renforcer l’efficacité des ripeurs.
L'opérateur porte l'interface homme-machine au poignet comme une montre et commande à distance le véhicule. Celui-ci porte également une commande d'arrêt d'urgence à la ceinture. Par ailleurs, deux autres dispositifs similaires ont aussi été directement installés à l'avant et à l'arrière du camion.
Reste à savoir si cette technologie sera adaptée sur des BOM de plus gros tonnage au sein du groupe Daimler. On pense notamment au Mercedes Econic ou à sa future version 100% électrique qui devrait arriver sur le marché d'ici deux ans.
*Le Fuso eCanter a fait ses preuves comme petit camion 100 % électrique en opération quotidienne avec aujourd’hui plus de 160 véhicules en usage aux mains de clients au Japon, en Europe et aux États-Unis.
En Europe, il est aujourd’hui en service dans plus de 11 villes en Allemagne en Grande-Bretagne, en France, au Portugal, en Irlande, aux Pays-Bas et au Danemark.
