Quand la transition énergétique s'invite à l'école : le 16 octobre dernier, Scania France a remis au Garac, école nationale des professions de l’automobile sise à Argenteuil (Val-d'Oise), les clés d'un tracteur R 410 A4x2 GNC.
Pendant l’année scolaire, les élèves vont ainsi pouvoir se former à l’exploitation et à l’entretien d’un véhicule fonctionnant au gaz naturel compressé (GNC). Le constructeur suédois et l'école française sont partenaires de longue date.
Outre la mise à disposition d’un véhicule, Scania est intervenu le 16 octobre auprès des élèves pour les sensibiliser aux véhicules au gaz. « Les véhicules au gaz présentent quelques différences avec les véhicules diesels qu’il convient de connaître avant de les exploiter ou d’en assurer la maintenance, a expliqué Pascal Crestin, chef de produit chez Scania France. Ces interventions au Garac nous permettent de jeter les bases d’une formation qui durera toute l’année ».
Safety week
Cette démarche s’inscrit dans le cadre de la Safety week organisée par le Garac. En partenariat avec GRDF, une première journée de présentation a été consacrée au gaz. Une conférence a permis à GRDF de présenter l’utilisation du gaz dans les véhicules, tout en abordant la spécificité biogaz. Les élèves ont ensuite pu écouter les conseils et directives de Scania, avant de passer à la pratique sur le Scania R 410 GNC.
Ces acteurs du transport routier s'inscrivent dans une logique de sensibilisation des jeunes générations à la transition énergétique. « Notre partenariat avec le Garac dure depuis plusieurs années, a expliqué Christophe Auroux, responsable des ressources humaines de Scania France. Nous y attachons une grande importance dans la mesure où la formation et l’accompagnement des jeunes constituent une valeur à laquelle Scania est attaché. De plus, les élèves du Garac représentent un vivier qui viendra assurément renforcer nos équipes dans le futur. En outre, comme le Garac, nous accordons une grande importance à la sécurité, c’est la priorité numéro 1 de Scania pour nos ateliers ».
Moteur gaz OC13
Le tracteur R 410 est doté du moteur gaz OC13 410 ch de Scania, qui peut aussi bien fonctionner au GNC qu’au GNL. Associé à une boîte de vitesses automatisée Opticruise, l’OC13 affiche un couple de 2 000 Nm. Il complète le bloc de 9 l et 340 ch jusqu’ici proposé par la marque suédoise.
Cette opération s'inscrit dans le cadre du renforcement du partenariat de Scania France avec quatre autres centres de formation d'apprentis (CFA), notamment en les aidant à maîtriser les solutions technologiques les plus récentes.
