Daf Trucks vient de publier ses résultats pour l'exercice 2021. Le constructeur d'Eindhoven réalise une performance solide dans un contexte de marché difficile du fait des pénuries de composants.
Leader dans 6 pays européens
En effet, ce n'est pas tant la demande de camions qui a été la plus déterminante l'an dernier, mais plutôt la capacité de livrer les clients. En 2021, environ 49 000 camions lourds et moyens CF et XF sont sortis des chaînes de production (contre 37 600 en 2020), ainsi qu'environ 11 000 camions de distribution LF produits au Royaume-Uni par Leyland Trucks (9 000 en 2020). Les volumes produits ont ainsi progressé de 13 600 unités au total par rapport à l'exercice 2020, au cours duquel les usines avaient été mises à l’arrêt en raison des confinements.
Comme les années précédentes, le constructeur d'Eindhoven reste leader dans 6 pays européens :
Pays-Bas (28,5 %),
Royaume-Uni (29,4 %),
Pologne (24,3 %),
Hongrie (24,8 %),
Bulgarie (23,8 %),
Portugal (19,0 %).
Celui-ci s'illustre notamment sur le segment des tracteurs lourds en Europe. Un leadership renforcé par le succès du lancement de sa nouvelle gamme XF, XG et XG+, élue "Camion de l'année 2022" par le jury de l'Itoy, lors du dernier salon Solutrans.
En termes de parts de marché, Daf affiche une pénétration du marché de 15,9 % (- 0.4 %) sur le segment de plus de 16 t et de 10,1% (+ 0.6 %) sur celui des moyens tonnages.
Belle perf' en France
Malgré des contraintes industrielles fortes, Daf tire son épingle du jeu sur le marché français avec plus de 5 500 camions immatriculés en 2021. Les objectifs 2022 sont ambitieux, le niveau des prises des commandes étant très élevé.
Les autres résultats de la filiale française sont aussi dans le vert avec une part de marché à 30 % pour les contrats de réparation et de maintenance, ainsi qu'un volume de ventes de pièces et accessoires historique en progression de 22 %. Celui-ci dépasse la barre des 102 M€ de chiffre d’affaires en France.
D'après les estimations du constructeur d'Eindhoven, le marché européen des camions devrait se situer entre 260 000 et 300 000 véhicules en 2022.
"La reprise de l'économie crée une demande croissante de camions en Europe. Avec la nouvelle génération Daf XF, XG et XG⁺, Daf dispose de produits d'excellence pour faire face à cette demande", indique Harry Wolters, président de Daf Trucks.
