C’est avec une satisfaction non dissimulée et bien légitime que le constructeur hollandais Daf a communiqué ses résultats commerciaux en Europe pour l’année 2015.
Sur cette zone, totalisant une trentaine de pays, la marque a progressé plus vite que le marché total, entraînant une hausse de sa pénétration. En effet, en gamme lourde (à partir de 16 t) plus de 269 000 véhicules neufs ont été immatriculés en Europe, soit une progression de 19 % par rapport à 2014. La part de Daf s’établit quant à elle à 39 400 véhicules, soit une hausse de 26 %. La part de marché de la marque atteint donc 14,6 %, contre 13,8 % l’année précédente.
Sur les principaux marchés européens, Daf a vu ses ventes et sa pénétration augmenter sur la période, notamment en Allemagne (10,8 % de part de marché), au Royaume-Uni (23,9 %), en Espagne (11,3 %), en Pologne (18,9 %), aux Pays-Bas (29,4 %) et en République Tchèque (17,2 %). En France et en Italie, Daf s’est stabilisé à respectivement 12 % et 10,2 % de part de marché.
En gamme moyenne (PTC inférieur à 16 t), la pénétration du constructeur est plus modeste, à seulement 9 %, mais en légère hausse par rapport à 2014, avec une exception notoire, le Royaume-Uni où la série LF occupe plus de à 36 % du segment des 6 t à 16 t.
Voici maintenant un petit florilège de maxi-codes Daf des série XF et CF, dans différentes configurations, immatriculés respectivement au Royaume-Uni, en Allemagne, en Suisse, en Belgique, aux Pays-Bas et en France.
