Ça gaze pour FPT Industrial qui a produit son 100 000e moteur GNV

Le 100 000e moteur fonctionnant au gaz a été assemblé par FPT Industrial en France, dans l'usine de Bourbon-Lancy.

Crédit photo DR
Fiat Powertrain Technologies (FPT) Industrial, le motoriste du groupe Iveco annonce qu'il vient de produire son 100 000e moteur carburant au gaz naturel véhicule (GNV). C'est d'autant plus symbolique qu'il est sorti d'un site industriel implanté en France !

Où est implanté FPT Industrial sur le territoire français ? Le 100 000e moteur GNV de FPT a été produit dans l'usine de Bourbon-Lancy (Saône-et-Loire). Ce complexe industriel emploie environ 1 200 salariés. Ils fabriquent des moteurs Cursor d’une cylindrée de 8 à 16 l, équipant principalement des véhicules industriels et autobus Iveco, des engins de travaux publics Case et des tracteurs agricoles Case IH et New Holland.

Quel est le modèle du 100 000e moteur gaz ? C'est un XCursor 13 NG destiné à un camion. « Ce moteur multicarburant offre une réduction de 8 % des émissions de CO2 par rapport au moteur 13 l de la génération précédente, ainsi qu'une grande fiabilité et une durée de vie allant jusqu'à 1 200 000 km », promet le constructeur Italien.

Depuis l'introduction de la famille Cursor NG en 2004, l'usine a produit plus de 45 000 moteurs (modèles 8, 9 et 13 l). FPT Industrial dispose de dix sites de productions et de recherche & développement à travers le monde.

« Cette étape résulte de la combinaison de nombreux facteurs : une conception de moteurs de pointe pour répondre à la demande du marché, l'excellence de l'ingénierie de production pour faciliter une construction efficace et l'engagement de notre main-d'œuvre motivée pour respecter les calendriers de production et maintenir la satisfaction des clients. Ensemble, ces atouts démontrent que nous pouvons atteindre des objectifs impressionnants en cherchant à satisfaire les besoins de l’industrie en matière de groupes motopropulseurs à faible impact environnemental », se félicite Vincent Barbosa, le directeur de l'usine de Bourbon-Lancy.

Quel est l'intérêt d'un camion fonctionnant au gaz naturel ? Le gaz naturel est l’une des nombreuses technologies de propulsion alternatives au gasoil classique disponibles chez FPT Industrial. Ce carburant plus écologique réduit l’émission de CO2 sans changer fondamentalement le quotidien des conducteurs et transporteurs. 

La gamme On Road produite par FPT repose sur trois familles de moteur (F1, Nef et Cursor), avec des cylindrées allant de 2,3 à 12,9 l, des puissances de 97 à 570 ch et un niveau de couple maximum de 240 à 2 500 Nm.


FPT Industrial sera présent à IAA TRANSPORTATION 2024, pour :

  • Réaffirmer son positionnement sur le marché routier, dans le domaine du gaz naturel,
  • Exposer ses solutions en matière de systèmes de propulsion à l'hydrogène, ainsi que son offre dans le domaine de la propulsion électronique des véhicules commerciaux, des batteries et des systèmes de gestion de batteries…

France Routes aime aussi les camions qui roulent au gaz surtout lorsqu’ils sont décorés.
Crédit photo : Frédéric Mercenier

 Original, cet Iveco S-Way décoré sur le thème du film « Scarface » ? Oui, et pour deux raisons…

 

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