Les années se suivent et se ressemblent pour Daf Trucks France en tout cas sur les deux derniers exercices. Après un bilan 2018 (déjà) record, le constructeur néerlandais fait encore mieux en 2019 avec un total de 7 295 véhicules neufs immatriculés dans l’Hexagone, soit une part de marché record de 13,36 % sur le segment 6 t et plus.Une performance commercial qui place Daf à la troisième place des marques de véhicules industriels vendus en France.
Très fort sur les tracteurs routiers
Ce chiffre reflète les succès obtenus sur l'ensemble des gammes, mais surtout en tracteurs routiers (XF et CF). Avec près de 19 % de part de marché en 2019 (18,7 %), les ventes du constructeur d’Eindhoven ont progressé de 3,28 % par rapport à 2018. Daf Trucks France rafle ainsi pour la seconde année consécutive la première place du podium des importateurs de tracteurs routiers.
Source : Daf Trucks France.
« Daf et son réseau permettent de hisser la marque à la première place des immatriculations de tracteurs, grâce notamment à une politique commerciale pertinente auprès des groupements et des clients flottes », précise Philippe Canetti, DG de la filiale française du constructeur néerlandais.
Daf affiche en effet une part de marché globale de 25 % auprès des cinq principaux groupements de transporteurs français que sont Astre (29 %), Tred Union (27 %), Flo (25 %), Évolutrans (23 %), et France Benne (15 %). La part de marché du constructeur au sein des flottes régionales a également progressé de 1,7 % en 2019, pour atteindre 23 %. Il a su également tirer son épingle du jeu l'an dernier auprès des flottes nationales avec 1 201 véhicules immatriculés (+19 % sur un an), soit 13,61 % de part de marché.
Face au succès des XF 24 H du Mans, Daf Trucks France prépare pour cette année une nouvelle série spéciale... qui sera peut être dévoilée fin septembre lors de la prochaine édition des 24H Camions ?
En progrès sur les porteurs
Côté porteurs, les résultats de Daf en France sont certes moins spectaculaires avec seulement 10 % de part de marché en 2019, mais ont néanmoins connu une croissance à deux chiffres sur l'année (+10 %). Le constructeur néerlandais entend bien faire de ce segment l'un de ses principaux axes de développement pour 2020 : « Nous devons remettre aussi le porteur au premier plan de nos actions, en particulier sur le marché du TP, explique Philippe Canetti. Nous disposons d’une gamme complète avec l’introduction du nouveau tridem présenté à Solutrans, un bon positionnement tarifaire, des véhicules prêts à partir, définis en accord avec le réseau (benne, bras, toupie). Cette disponibilité immédiate va nous permettre de renforcer le partenariat avec le réseau et les carrossiers référencés ».
Les contrats de réparation et de maintenance multisupport représente 25 % des ventes totales du constructeur néerlandais en 2019.
D'ailleurs, Daf a annoncé vouloir organiser fin juin une "semaine porteurs" partout en France pour démontrer les qualités de sa gamme, ainsi que sa capacité à répondre aux attentes des professionnels du secteur en adaptant les configurations des châssis à leurs besoins.
Paccar Financial France annonce le financement de 1 634 véhicules neufs et occasion en 2019 (contre un peu moins de 1 200 véhicules financés en 2018, soit une hausse de 22,4 % sur l'année).
Daf driver training : 2 400 diplômés en 2019
Daf Trucks France a renforcé son offre de formation à la conduite économique et rationnelle avec un nouveau module Driver training proposé dans le Pack pro, plus interactif et plus près du terrain. L'an dernier, ce sont ainsi 2 400 conducteurs qui ont été diplômés.
