L'info. Quatre nouveaux postes d'amarrage publics pour la navigation intérieure disposant de courant à quai ont été mis en service dans le Waalhaven-Oost de Rotterdam.
Les nouveaux postes d'amarrage situés sur le côté sud de la jetée 3 ont été équipés d'installations d'une capacité de 125 à 350 ampères, permettant même aux plus grands bateaux de soutage d’utiliser le courant de quai. Les armoires de courant à quai pour la navigation intérieure installées auparavant avaient une capacité maximale de 63 ampères.
Rotterdam poursuit ainsi l’électrification de ses quais. Le port et la ville de Rotterdam ont pour objectif d’encourager l'utilisation du courant à quai, dans le cadre de leur politique de transition énergétique.
À compter de 2030, les quelque 170 bateaux de soutage du port de Rotterdam devront être "branchés" lorsqu’ils sont à quai.
Trois domaines sont prioritaires : les portes d’amarrage public de Port of Rotterdam Authority pour la navigation intérieure, les remorqueurs portuaires et la navigation maritime tout d’abord. Ils doivent être alimentés en électricité à quai d’ici 2027.
Les terminaux de conteneurs, de croisière et de passagers ensuite, qui devront être équipés à partir de 2030, selon les directives de l’Union européenne. Enfin, les terminaux situés à proximité de zones habitées sont encouragés à installer un raccordement au réseau électrique terrestre à court terme.
