Total se prépare face à la disparation programmée du gazole et de l’essence. Propriétaire de 16 000 stations-service à travers 66 pays (dont 2 200 en France), le groupe pétrolier vient d’annoncer l’acquisition à 100 % de G2mobility, un des leaders français des solutions de recharge pour véhicule électrique. Cette jeune entreprise française commercialise des bornes de charge connectées et des services associés tels que la gestion intelligente de l’énergie. Elle possède près de 10 000 bornes gérées par sa plateforme de services, principalement au sein d’entreprises (comme Carrefour, IBM, Sanef ou Airbus) ou des collectivités publiques (Orléans Métropole, Région Occitanie, SDEM 50, Val Parisis, Territoires d’énergie Mayenne…).
Un mouvement global vers les recharges électriques
"L’acquisition de G2mobility constitue une étape décisive pour améliorer notre offre de recharge pour véhicules électriques. Avec plus de 25 % du marché des bornes installées par les collectivités publiques, et un chiffre d’affaires en croissance de plus de 50 % l’année dernière, G2mobility nous apporte une compétence nouvelle pour offrir des systèmes de recharge électrique plus efficaces au bénéfice de l’ensemble de nos clients professionnels et particuliers", avance Momar Nguer, directeur général marketing & services de Total. En juin 2018, BP a également racheté Chargemaster (6 500 bornes aux Royaume-Uni), devancé par son concurrent Shell qui a mis la main sur les 70 000 bornes de NewMotion en octobre 2017 (11 000 bornes en France).
Devenir également un acteur du GNV
Fondée en 2009, G2mobility était jusque-là détenue par ses fondateurs, ainsi que Bpifrance, le fonds Innovacom et le groupe Nexans. Ce dernier, leader mondial des solutions de câblage et de connectivité avancées, a signé un accord de partenariat avec Total pour continuer à fournir les bornes de recharge.
Avant cette opération, Total s’était déjà renforcé dans les carburants alternatifs, avec la reprise, en mai 2017, de la société néerlandaise PitPoint, troisième opérateur du gaz naturel véhicule (GNV) en Europe. PitPoint dispose d’une centaine de stations GNV aux Pays-Bas, Belgique et Allemagne et s’est positionné également dans le biogaz, l'hydrogène et déjà des bornes de recharge électrique à destination des marchés du transport routier et maritime. L’énergéticien s’est donné pour ambition de créer un réseau de 200 stations proposant du GNV en Europe d’ici 2026 (dont 110 en France à travers les stations Total et AS24).
