Sensibilisation des entreprises, accompagnement mais également interactions entre les différents acteurs de la chaîne logistique. Le programme EVE, lancé par l’Ademe et le ministère de la Transition écologique et solidaire rassemble les deux dispositifs déjà existants pour les transporteurs et les chargeurs, Objectif CO2 et Fret 21.
Afin de couvrir l’ensemble de la chaîne de valeur, il prévoit également la création, d’ici à septembre 2019, d’un dispositif spécifique destiné aux commissionnaires de transport. "Les deux, et bientôt trois dispositifs sont liés pour faciliter la communication, notamment sur les données environnementales entre prestataires transport et donneurs d’ordres, souligne Gérald Lalevée, ingénieur du service transports et mobilité de l’Ademe. Par exemple, les donneurs d’ordres (chargeurs et commissionnaires) disposeront de données spécifiques pour établir leur propre bilan carbone grâce aux informations fournies par leurs prestataires transports."
4 650 entreprises à sensibiliser
Dans ce but, le programme prévoit la mise en place d’une plateforme commune d’échange de données environnementales entre les prestataires de transport et leurs donneurs d’ordres. Ce projet doit notamment permettre de faciliter la mise en œuvre du dispositif réglementaire "Information GES des prestations de transport ", qui impose au prestataire de transport de communiquer à son client la quantité de GES émise lors du transport.
Pour atteindre son objectif, éviter l’émission de plus d’un million de tonnes de CO2 supplémentaires par an, le programme prévoit la sensibilisation de 4 650 entreprises, tous profils confondus. "Les organisations professionnelles du secteur, “porteurs associés” du programme, FNTR, FNTV, OTRE et Union TLF pour les transporteurs routiers de marchandises et de voyageurs et pour les commissionnaires de transport, AUTF pour les chargeurs ainsi que CGI pour les grossistes, sensibiliseront et informeront les professionnels, adhérents ou non à des fédérations", précise Gérald Lalevée.
Lire l'intégralité de l'article dans L'Officiel des Transporteurs n°2968 du 5 avril 2019.
