UPS continue sa conversation aux énergies alternatives. Après avoir commandé 125 camions Tesla et 3 eCanter, l’expressiste américain annonce qu’il va prendre possessions d’une flotte de 35 petits camions électriques produits par le constructeur britannique Arrival.
Un système d'aide à la conduite
Ces véhicules composites légers, sans émission, sont disponibles en 3,5 t, 6t et 7,5 t. Ils disposent d’une autonomie de 240 kilomètres et seront testés sur Londres et Paris d’ici la fin de l’année.
Dans son dépôt central londonien, situé à Camden, UPS a prévu l’installation d’une nouvelle technologie de charge qui répond à la nécessité de recharger simultanément une flotte entière de véhicules électriques sans devoir moderniser son réseau électrique.
Les camions Arrival seront équipés de systèmes d’aide à la conduite, combinés à un affichage embarqué "ultrasophistiqué". Le design du véhicule, tout en rondeur, s’accompagne d’une large surface vitrée. "Avec son pare-brise panoramique unique en son genre, le conducteur a un champ de vision beaucoup plus large, ce qui améliore non seulement la sécurité du conducteur, mais aussi celle des cyclistes et des piétons", justifie ainsi Denis Sverdlov, président-directeur général d’Arrival.
Une flotte de 300 véhicules électriques
D’ici 2025, UPS s’est engagé à ce que 25 % de ses nouveaux véhicules soient propulsés par une motorisation autre que diesel ou essence, en recourant à des moteurs électriques, hybrides, GNV, éthanol ou encore propane.
L’expressiste américain dispose déjà d’une flotte de 9 000 véhicules fonctionnant avec une propulsion alternative au diesel, dont plus de 300 à motorisation électrique et près de 700 véhicules électriques hybrides.
Récemment, UPS a annoncé des projets de déploiement de 50 camions de livraison électriques personnalisables à un coût d’acquisition comparable à celui de camions fonctionnant à l’essence conventionnels.
