A l’occasion de la quatrième édition du Green Postal Day qui s’est tenu le 16 septembre,18 opérateurs postaux mondiaux se sont réunis pour mettre en lumière leurs engagements en matière de livraison durable. "D'ici 2030, les postes visent collectivement un minimum de 50 % de leur flotte en véhicules à carburant alternatif, contre 22 % en 2020", résume le groupe La Poste dans un communiqué de presse.
A l’instar de ses confrères présents à cet évènement, La Poste a fait le point sur ses derniers développements en la matière. "Après avoir réduit fortement nos émissions liées au transport du dernier kilomètre, nous visons désormais la décarbonation de notre flotte longue et moyenne distance afin de réaliser 50 % des kilomètres parcourus en énergie bas-carbone dès 2030", explique l’opérateur qui a consacré pour cela un budget de 400 millions d’euros à ce projet.
Avec 5 000 camions en circulation chaque jour pour acheminer les lettres et les colis, son activité transport représente 83 % de ses émissions carbone dont 31 % sont liées au premier et dernier kilomètre et 52 % au transport poids lourds. Sur le versant colis, l’opérateur avoue une baisse de 32 % de ses émissions de gaz à effet de serre depuis 2013. "Ainsi la livraison d’un Colissimo correspond à une émission de 420 g de CO2, soit le plus faible score du marché", précise-t-elle.
Outre le verdissement de sa flotte, via notamment le recours à des véhicules électriques, le groupe a également activé un mécanisme de compensation volontaire "avec plus de 50 millions d’euros dédiés à la compensation de ses émissions carbone résiduelles depuis 2012", rappelle le groupe.
