La chaîne de distribution dm, leader allemand des drogueries, une chaîne de distribution proposant articles cosmétiques, produits d’entretien et de l’épicerie dans l’ensemble de l’Europe centrale et en Italie, passe au rail pour l’essentiel de ses trajets. Dm et son transporteur, LKW Walter, espèrent ainsi économiser 700 tonnes de CO2 par an à compter de 2026 sur les longues distances entre les fournisseurs belges, allemands, français et suédois du groupe et ses centres de distribution d’Enns en Autriche et de Paty en Hongrie.
27 fournisseurs concernés
À compter de juillet, 27 fournisseurs seront concernés. Seuls les trajets aller-retour entre sites de production et terminaux seront assurés à l’avenir par la route. Au terminal, les marchandises transportées n'auront pas besoin d'être transbordées, car l'ensemble de la semi-remorque changera de mode de transport. « Si tous les fournisseurs potentiels du centre de distribution dm d'Enns, du centre de distribution des marques dm en Hongrie et des autres centres de distribution sont convertis d'ici 2026, il sera possible d'économiser jusqu'à 700 tonnes de CO₂ par an, soit 60 à 70% du total, en fonction de la distance et du chargement », explique Stefan Heiglauer, directeur général de dm.
D'autres avantages
Ce mode de transport apporte plusieurs autres atouts, le transport combiné n’est pas affecté par les jours fériés, les interdictions de circuler ou les embouteillages. Le distributeur cite également la possibilité de transporter un poids plus élevé, jusqu’à 29 tonnes au lieu de 24 sur la route, et évoque la pénurie en conducteurs sur les longues distances. « Les trajets nettement plus courts et la zone d'intervention proche du domicile rendent le travail plus attrayant, car la charge de travail diminue et la compatibilité entre vie professionnelle et vie familiale augmente », souligne le groupe.
L'utilisation de camions électriques et de camions HVO, du terminal d'arrivée au centre de distribution, sera également testée. Dm a réalisé 16 Mds d’euros de chiffre d’affaires l’an passé et compte 51000 salariés et 2108 supermarchés dans 14 pays d’Europe.
