Vers des camions sans rétroviseurs

L’équipementier Stoneridge a présenté sur le salon Solutrans, qui s’est tenu du 21 au 25 novembre au parc Eurexpo de Lyon, la solution CornerEye, développée par sa filiale néerlandaise récemment acquise Orlaco. Ces petites caméras offrant une vision à 270° ont pour vocation de remplacer les rétroviseurs classe V et VI des camions, leur offrant ainsi un meilleur aérodynamisme et permettant de réaliser des économies de carburant. Rencontré sur le salon, Tristan Domin, commercial chez Orlaco, nous confiait sa vision du camion d’un futur pas si lointain que cela : « A la fin de l’année 2018, nous introduirons les premiers camions entièrement sans rétroviseurs, j’en suis sûr à 100 % ». Une affirmation rendue possible par la prochaine innovation d’Orlaco : MirrorEye. Celle-ci prévoit, pour aller plus loin, de remplacer les rétroviseurs latéraux permettant de voir l’arrière du camion, ainsi que les angles morts par une caméra. Pour le conducteur deux écrans seront disposés sur les portants dans la cabine (voir photo). Les deux avantages majeurs de cette technologie sont d’une part la sécurité, puisqu’un système d’alertes visuelles d’abord, puis sonores ensuite, est intégré au dispositif, et d’autre part l’économie de carburant, grâce au travail sur l’aérodynamisme et les traînées. Sur le principe, l’Union Européenne, se dit prête à accepter ces camions sans rétroviseurs à condition que le produit soit homologué et les conducteurs formés au préalable. Pour Olivier Lagarde, directeur commercial de Stoneridge, la commercialisation de ces nouveaux systèmes de vision « vient accompagner la reconnaissance des produits Stoneridge ».