Présentée officiellement lors des dernières 24 Heures Camions, la série spéciale Renault Sport Racing du T520 est produite à 100 exemplaires. Elle se différencie des précédentes en cumulant pour la première fois une réalisation française et une diffusion européenne dans 18 pays. En 2016, la série spéciale High Edition (noire avec filet rouge) avait été sous-traitée à des spécialistes néerlandais. Réalisée en interne par Renault Trucks en 2017, la série spéciale Team Alpine (blanc nacré) a eu une diffusion limitée à une poignée de pays européens. Avec le T520 Renault Sport Racing, on assiste non seulement à la pérennisation des séries spéciales – il faut s’attendre à en voir une nouvelle chaque année –, mais aussi à leur montée en gamme. Empruntée aux Clio RS et Mégane RS, la couleur jaune Sirius nécessite l’application de trois couches de peinture ainsi que des découpes complexes exécutées à Blainville (Calvados). L’équipement de la cabine a lieu à Bourg-en-Bresse (Ain). L’intérieur se distingue de celui des T520 standard par des inserts en fibre de carbone, et des touches de jaune (aérateur, contre-porte, embrasses des rideaux, tableau de bord, panneau de liseuse, etc.). Les sièges en cuir Recaro, le volant et les poignées d’accès sont revêtus de cuir avec surpiqûre jaune. Le véhicule est particulièrement bien équipé avec climatisation autonome, écran tactile 7 pouces RoadPad (système audio, divertissement et navigation), pack Protect et pack Fuel Eco +. Comme le T520 Team Alpine, le T520 Renault Sport Racing est vendu à peu près 20 % plus cher qu’un T520 standard, c’est-à-dire environ 110 000 euros. Destiné au patron-chauffeur ou aux TPE-PME qui souhaitent récompenser leurs meilleurs chauffeurs, le T520 Renault Sport Racing est livré avec des accessoires exclusifs. Parmi eux, on trouve un sweat-shirt et une casquette de marque Replica ainsi qu’un stylo, un porte-clés et un mug. Les passionnés de la marque apprécieront.
RENAULT T520 RENAULT SPORT EDITION
MOTEUR
Renault DTI 13.
Puissance maxi : 520 ch (382 kW) de 1 430 à 1 800 tr/min.
Couple maxi : 2 550 Nm de 1 000 à 1 430 tr/min.
BOÎTE DE VITESSES
Renault optidriver AT2412F.
CHÂSSIS
Avec sellette Jost JSK 36D en tôle.
ESSIEU ARRIÈRE
Avec rapport : 2,64.
Régime à 90 km/h : 1 280 tr/min.
DIMENSIONS
Longueur x largeur x hauteur : 5 990 x 2 534 x 3 933 mm.
Hauteur de la cabine hors déflecteur : 3 844 mm.
MASSES
PV : 8,489 t.
Répartition de la masse à vide : 5,972 t à l’AV, 2,517 t à l’AR.
Réservoirs : Gazole 405 l à droite et 650 l à gauche, AdBlue 100 l.
Les autres caractéristiques sont identiques à celles du T480 High-Sleeper.
