Aubry Logistique est la nouvelle raison sociale des Transports Aubry depuis juin 2000. Sans quitter la région d'Epinal, le siège social s'est déplacé de quelques kilomètres, de Vomécourt à Rambervillers, dans le nouveau site entré en activité à la même époque. A Rambervillers, dans des installations neuves, Aubry Logistique dispose de 11 000 m2 couverts dont 8 500 dédiés à l'entreposage et de suffisamment d'espace pour parquer 90 ensembles routiers sans qu'ils soient tassés. Avec le site de Vomécourt et d'autres bâtiments situés aussi à Rambervillers, la surface totale d'entrepôts atteint 20 000 mètres carrés. L'accroissement du potentiel suit la progression du chiffre d'affaires qui atteindra 85 MF pour l'exercice se clôturant au 31 mars 2000, marquant une augmentation de 15 % pour la deuxième année consécutive.
Le parc roulant a aussi progressé d'environ 30 %. en deux ans. La durée de service de 6 à 7 ans pour les tracteurs est réduite maintenant à 4 ans, l'objectif de Philippe Aubry étant de trouver le meilleur compromis entre les conditions d'amortissement, l'optimisation des coûts d'utilisation et la valeur de revente du matériel. Les véhicules d'occasion sont maintenant repris par Volvo. Compte tenu des nouvelles conditions d'exploitation - graissage centralisé sur les tracteurs, deux vidanges et révisions par an, pas d'interventions mécaniques en dehors du remplacement des pièces d'usure - la surface réservée à l'atelier dans les nouvelles installations est presque surdimensionnée mais elle permet d'absorber les coups de presse et d'assurer l'entretien sur cinq jours puisqu'on ne travaille plus le samedi chez Aubry Logistique.
En mai 2000, Philippe Aubry a fait rentrer son entreprise dans le groupement France Lots Organisation, pour mieux gérer les flux excédentaires et compléter le remplissage de ses véhicules. Il estime aussi que ce groupement renforce la notion de confrère plutôt que de concurrent et que c'est une source d'échanges d'informations et de réflexions sur la stratégie. FLO permet aussi de grouper certains achats et d'obtenir un effet d'échelle.
Autre initiative pour améliorer le suivi des véhicules sur la route et la gestion du temps de travail des conducteurs, les nouveaux tracteurs sont équipés du système Dynafleet proposé par Volvo. Philippe Aubry le juge prometteur mais souhaiterait que sa mise au point soit plus rapide.
