Le constructeur suédois a bien cerné le fait que ses clients transporteurs souhaitent exploiter au mieux les données des camions. Ainsi, il a fait de la connectivité l’un de ses axes majeurs d’innovation. L’ambition affichée de la plateforme Volvo Connect est de simplifier la vie des clients en leur fournissant un outil total et complet de gestion de données. Pour ce faire, elle réunit sous une seule bannière les utilisateurs des solutions actuelles, telles que Dynafleet Online, l’actuel portail de gestion des opérations en ligne, et de MyTruck, l’application mobile du constructeur. Finis donc les accès à de multiples systèmes, puisque tous les services numériques de Volvo Trucks sont disponibles sur un seul support. Dans une optique d’ouverture, Volvo Connect permet également d’héberger les services de partenaires, d’intégrer les données des autres constructeurs, et peut s’interfacer avec les différents systèmes déjà en place dans l’entreprise. Enfin, dans le cadre de son positionnement « mobile first » (qu’on pourrait traduire par « la mobilité avant tout »), l’outil sera accessible depuis n’importe quel périphérique, qu’il s’agisse d’un smartphone ou d’une tablette.
L’architecture de Volvo Connect s’articule autour de trois portails. Le premier est un portail client, gratuit, flexible, comprenant au départ des informations « basiques ». Façonnable selon les besoins et les rôles de chacun, il offre une vision « macro » des informations, avec les éléments importants mis en valeur de manière évidente. Il est ensuite possible d’entrer plus dans les détails de chaque indicateur, avec des statistiques plus approfondies ainsi qu’un historique à disposition. Le portail se veut simple à administrer. Ainsi, l’utilisateur est en mesure d’ajouter en quelques clics des fournisseurs externes, dont les données apparaissent ensuite sur le portail, comme par exemple les semi-remorques équipées en solutions de géolocalisation Novacom (partenaire de Volvo Trucks). Dans un futur proche (2019) verront le jour un service « calendrier », utilisable tant sur l’aspect professionnel et personnel que sur la maintenance du véhicule, ainsi qu’un historique des passages en atelier. Si ce dernier point ne concerne pour l’instant que les véhicules Volvo, il est d’ores et déjà question de mettre en place un « logbook », véritable registre retraçant l’intégralité des maintenances effectuées (hayons, grues, pneumatiques), quel que soit le constructeur ou l’équipementier.
Les deux autres portails qui composent la plateforme Volvo Connect sont la marketplace et l’espace développeur. Concrètement, parmi les services inclus dans le portefeuille de l’outil, tous ne sont pas gratuits. Certains nécessitent que les clients y souscrivent, en fonction de leurs besoins. De fait, un dirigeant d’entreprise ne souhaitera pas consulter les mêmes informations qu’un gestionnaire de flotte, ou qu’un conducteur. Ainsi, la marketplace propose une multitude de services, disponibles sous formes de « widgets », telles que la messagerie, la météo, ou différents rapports, par exemple sur les performances environnementales de la flotte… Enfin, si les clients ressentent le besoin d’accéder à des informations personnalisées, ils peuvent utiliser le portail développeur afin de créer et intégrer leur widget « maison ». À terme, Volvo Connect vise à devenir une véritable tour de contrôle pour ses utilisateurs, qui détiendront dans leur poche un contrôle total sur leurs opérations.
