Au 24H du Mans 2019, Renault Trucks, Daf, Mercedes, Iveco, Scania et Volvo exposaient des séries spécjales. Renault Trucks était le plus important par le nombre de remises de clés, pas moins de six dont cinq pour la série spéciale T High baptisée « Édition 1894 » commémorant la naissance de Berliet qui est, comme chacun le sait, un des composants majeurs de Renault Trucks. La carrosserie a reçu une peinture bleu nuit (très sombre) avec certaines parties de calandre recouvertes d’une peinture jaune d’or. La même teinte est utilisée pour la date 1894. La série comporte également des trompes et une rampe de quatre feux sur le pavillon. À l’intérieur de la cabine, le tableau de bord et le volant sont de teinte bleu nuit, les intérieurs de porte sont en bleu et rouge. La sellerie Recaro est en cuir noir surpiqué de rouge. Renault Trucks ne se contente pas de créer des séries spéciales sur les tracteurs avec cabine T High, la marque applique le principe de la série spéciale depuis de nombreuses années aux tracteurs d’occasion reconditionnés par l’usine, en utilisant l’image des camions de course de la marque. En septembre 2017, Renault lançait le T Truck Racing Limited édition et l’exposait au Salon Solutrans. Cette série limitée était réalisée sur une sélection de tracteurs récents (de un à trois ans) avec moins de 300 000 km certifiés et garantis par le constructeur jusqu’à deux ans et/ou 240 000 km. Cette année, la décoration a un peu changé mais le principe subsiste et a donné lieu à une remise de clés.
Sur les routes et autoroutes, on croise des véhicules de flottes qui portent les couleurs et le marquage de leur entreprise. Mais la majorité d’entre eux est neutre, avec simplement une personnalisation sur les portières et sous le pare-brise. En revanche, un habillage extérieur plus ou moins spectaculaire va mettre en valeur l’entreprise ainsi que le conducteur. En général, l’intérieur de la cabine bénéficie d’un traitement particulier avec le montage d’options concernant le confort (cuir sur les sièges, éclairage, finition particulière). Là, c’est le conducteur qui en profite. La série spéciale est donc une façon de distinguer un conducteur au sein d’une entreprise.
