Le tracteur Scania R 114 chez Mertz Conteneurs

Les Transports Mertz et leur filiale Mertz Conteneurs, installés de part et d'autre de l'estuaire de la Seine, sont de fidèles clients de Scania qui fournit l'essentiel du parc. Les tracteurs à cabine P sont utilisés pour l'activité citerne basée à Pont-l'Evêque (14). Pour Mertz Conteneurs, qui opère en moyenne et longue distance au départ du Havre, ce sont les cabines R qui ont été retenues. Les tracteurs ont une double vie : après 7 à 800 000 km de bons et loyaux services en grands routiers - c'est-à-dire un fonctionnement sans faiblesse et avec un bon niveau de consommation - ils sont affectés au régional et aux navettes vers le port du Havre. Car Mertz Conteneurs, inspiré par l'intermodalité, a constitué une base de transit à son agence du Havre pour éviter que les chauffeurs de la grande route et leurs tracteurs aillent perdre du temps sur le port. Il est difficile de créer de la valeur ajoutée en transportant des conteneurs, même en se spécialisant dans les plus délicats, ceux qui renferment des produits dangereux. Aussi les coûts d'utilisation du matériel et notamment les consommations, sont-ils étroitement surveillés. C'est pour consommer moins qu'en 1999, la décision d'achat de 10 tracteurs a porté sur le modèle R 114 380 ch équipé du nouveau moteur 6 cylindres DC 11 de 10,6 l doté d'injecteurs-pompe haute pression à gestion électronique. Le gain annoncé par Scania et constaté lors des premiers essais ne s'est pas confirmé à l'usage. Après 140 000 km, la moyenne des consommations n'a diminué que d'un demi-litre, par rapport aux R 124 360 ch à moteur 12 litres à injection très traditionnelle.